IndyCar je u nás trochu menej známy motoršport, pretože spoza Atlantiku počujeme väčšinou o sérii NASCAR. No americká verzia Formuly 1, ktorá má za sebou pohnutú históriu, sa pomaly vracia na cestu starej slávy. Napriek tomu, že vynakladajú oveľa menej peňazí na pretekárske autá, ktoré sú tiež výrazne obmedzenejšie ako ich bratia z F1, Honda a Chevy dodali najodolnejšie karosérie na svete. Pretekári IndyCar nielen bojujú tesnejšie a vzrušujúcejšie bitky, ale teraz tiež vyzerajú lepšie ako tie od kráľovnej motoršportu.
vzorec 1
V sezóne 2015 Formuly 1 bude o majstrovský titul bojovať desať tímov. Bol medzi nimi aj tím Manor Marussia, ktorý do piatej dvanástej čakal na lístok od Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA). V opačnom prípade uvidíme staré tváre, ale len pri menách tímov, pretože tohtoročný šampionát kráľovnej motoršportu prináša dostatok čerstvej krvi, keďže tímy omladili nielen pretekárske autá, ale aj svojich jazdcov. . Najmladší spomedzi pretekárov F1, Max Verstappen (Toro Rosso), mal pri debute historických 17 rokov.
Vízia Ferrari o budúcnosti pretekárskeho auta Formuly 1 má ďaleko od áut, na ktoré sme zvyknutí. Pretekárske auto je skutočnou pastvou pre oči, čo sa o autách, ktoré sa momentálne preháňajú po pretekárskych okruhoch, dá len ťažko povedať. Ale prísne aerodynamické pravidlá diktované FIA držia dizajnérov na uzde, čo nezabránilo najúspešnejšiemu tímu v histórii Formuly 1 ponúknuť koncept, ktorý je možným pohľadom do pretekárskeho cirkusu budúcnosti.
Tím McLaren-Honda nedávno vypustil do médií prvé fotografie nového pretekárskeho auta s ťažko zapamätateľným názvom MP4-30. Ale prečo by sme si to mali pamätať, keď ich slogan pre sezónu 2015, ''Späť do budúcnosti!'', ktorý si požičali z rovnomenného filmu, sa počúva ľahšie. Pre propagačné účely nahrali aj paródiu na slávnu scénu s DeLoreanom, kde posledného hrá McLaren 650S a Martyho McFlyho a Doca Browna stvárňujú Alonso a Button.
Piloti Formuly 1 majú dnes vo svojich autách volanty, ktoré pripomínajú hracie konzoly. Okrúhly, technologicky nenáročný volant je minulosťou. Pri nej už pretekár nekrotí len podvozok, a tak niet divu, že sú vyrobené podľa želaní a potrieb vodiča. Pozrime sa, čím tento rok skrotili pretekárske okruhy najúspešnejší jazdci Mercedesu Lewis Hamilton a Nico Rosberg.
O rôznych skokoch auto cez auto, ktoré boli načasované do posledného detailu, sme už písali veľakrát, takže už nejde o nič výnimočné. Čo tak skočiť skutočný rovný kamión s prívesom, ktorý by preskočil skutočné pretekárske auto F1? To je ale úplne iná „pesnička“, nie?!
V čase, keď sa kliknutím dostanete do galérie, McLaren P1 už dosiahol rýchlosť vysoko nad 100 km/h. Supercar, ktorý sedí po boku Bugatti Veyron, bol uvedený na trh v októbri 2013 a za menej ako mesiac sa vypredalo všetkých 375 modelov. Pôvodná cena bola okolo milióna eur.