Tak a sme tu. Telo Trucks, kalifornský nováčik, ktorý vedie trio priateľov – Jason Marks, Forrest North a Yves Béhar – prinieslo do popredia to, čo vyzerá ako dieťa lásky Mini Coopera a dobrodružného nákladného auta. Karoséria MT1 je podľa nich elektrický subkompakt s dĺžkou 3,86 metra (152 palcov), šírkou 1,85 metra (73 palcov) a výškou 1,68 metra (66 palcov), čo je akurát dosť na to, aby ste ho mohli zaparkovať v meste bez plaču na každom rohu. A áno, to je ono – malý, ale mohutný, ako ten chlap v posilňovni, ktorý dvíha dvakrát toľko ako vy, no je o polovicu menší.
Začalo to v roku 2022 v San Carlos, kde spojili svoje sily tri vizionárske mysle – Marks, bývalý šéf autonómnych vozidiel, North, spolutvorca Tesla Roadster, a Béhar, uznávaný dizajnér so zmyslom pre estetiku. Pridajte Marca Tarpenninga, jedného zo zakladateľov Tesly, do predstavenstva a 8 miliónov dolárov, ktorú vyzbierali (vrátane čerstvých 5,4 milióna od Neo) a získate niečo viac ako len garážový projekt. Toto je vážny príbeh. Toto je Telo MT1.
Ich cieľom? Udržateľná mobilita, ktorá vyniká nie svojou veľkosťou, ale svojou použiteľnosťou. A možno aj s nádychom šarmu.
Telo MT1: Malé, ale odvážne
Čo teda získate? Nákladné auto, ktoré je svojou dĺžkou porovnateľné s Mini, no ponúka neuveriteľnú nosnosť – 907 kilogramov (2 000 libier). Jeho nákladná plocha meria 1,52 až 2,44 metra na dĺžku, 1,42 metra na šírku a 0,46 metra do hĺbky (60 – 96 x 56 x 18 palcov), čo znamená, že je tu dostatok miesta pre všetko od surfov po stavebné potreby.
Interiér je flexibilný – ponúka dvoj-, päť- alebo dokonca osemmiestne konfigurácie, ak ste ochotní urobiť kompromis v oblasti pohodlia.
Pod kapotou ukrýva dva varianty pohonu:
- Jednomotorový Verzia Telo MT1 s 223 kW (300 k) umožňuje zrýchlenie z 0 na 97 km/h (60 mph) in 4,5 sekundy.
- Dvojmotorový Verzia Telo MT1 s 373 kW (500 k) skracuje tento čas na 4 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 201 km/h (125 mph).
Batéria s kapacitou 106 kWh umožňuje:
- do 563 kilometrov (350 míľ) siaha v rozšírenej verzii,
- do 418 kilometrov (260 míľ) v základnej verzii s menšou batériou.
Nabíjanie? Rýchlo – od 20 % na 80 % za 20 minút na 250 kW rýchlonabíjacie stanice.
Medzi bezpečnostné prvky patrí pokročilé senzory nárazu, airbagy a odolný konštrukčný dizajn. Pridať VIAC kryt nákladu, úložný priestor na lôžko a stredová ulička pre dosku s dĺžkou 2,44 metra (8 stôp). a získate niečo, čo je také všestranné ako švajčiarsky armádny nôž.
Výroba? Koniec roka 2025 – ale nie pre Európu
Prototyp karosérie MT1 už existuje a prechádza testovaním na zaistenie bezpečnosti a odolnosti. Očakáva sa sériová výroba koniec roka 2025.
cena? Základný model karosérie MT1 bude stáť 41 520 dolárov, čo nie je lacné, ale vzhľadom na špecifikácie nie je prehnané. Už Predobjednalo si 3700 ľudí a zaplatené záloha 152 dolárov – ktoré môžu dostať späť v plnej výške, čo je od výrobcu milé gesto.
Ale tu je problém: MT1 je určený výhradne pre americký trh. Európa zatiaľ zostáva bez tejto elektrickej hračky, čo je škoda, keďže jej kompaktné rozmery by boli na naše úzke cesty ako stvorené.
Prečo by ste mali záujem o toto auto?
Telo MT1 nie je Ford F-150 Lightning alebo Rivian R1T – tak nezaberie polovicu okolia. Je určený pre tých, ktorí chcú malé, praktické a elektrické nákladné auto, vhodné na jazdu v meste aj na víkendové výlety.
Konkurencia? Toyota Tacoma, ale tento je väčší a stále beží na benzín. Telo Trucks sa zameriava na konkrétny výklenok – a môže uspieť. Modulárny interiér, možnosť tretieho radu sedadiel a inteligentné riešenia ako priechod pre dlhé predmety sú detaily, ktoré dokážu mnohých presvedčiť.
Len nečakajte, že to tak skoro uvidíte na európskych cestách – Američania majú navrch.
Viac informácií nájdete na bodytrucks.com, kde je už dostupný konfigurátor – aj keď ešte nie je úplne vyvinutý. Ak ste v pokušení, môžete za ten pocit investujete 152 dolárov a pridajte sa k tým, ktorí už na MT1 Body čakajú.
Záver
Karoséria kamiónov je podobná neznáma hudobná skupina, ktorá sa zrazu stane svetovou senzáciou. MT1 je nezvyčajný, malý, ale atraktívny – niečo, čo chcete, aj keď presne neviete prečo.
Pre 41 520 dolárov získate vozidlo, ktoré je praktické, zábavné a technologicky vyspelé. Jediná nevýhoda? To tu ešte pár rokov nebude., takže sa budeme musieť aj naďalej pozerať na Európu z americkej perspektívy a snívať o dni, keď bude dostupná aj u nás.
