Plug-in hybridy, známejšie ako PHEV, by mali byť ideálnym kompromisom medzi elektrickým a konvenčným autom – niečím ako automobilová verzia „doprajem si koláč a zároveň ho zjem“. Bohužiaľ, mnohí majitelia ich používajú skôr ako benzínové vozidlo s bonusovou batériou, ktorú nabíjajú menej často ako svoj smartfón z roku 2012. A pretože to má za následok výrazne vyššie emisie, ako sa sľubovalo, Nemecko zvažuje ukončenie tohto polovičného používania. Riešenie? Auto, ktoré stráca energiu, ak ho pravidelne nenabíjate. Áno, čítate správne.
Plug-in hybridy Majú byť prechodným riešením – mostom medzi fosílnymi palivami a čistou elektrinou. Ak máte doma nabíjaciu stanicu, krátke denné výlety a ste aspoň trochu ekologicky nadšení, PHEV môže byť rozumnou voľbou. Časť cesty jazdíte na elektrinu, zvyšok na benzín a nemusíte sa obávať „obav z dojazdu“.
Problém nastáva, keď ľudia zabudnú (alebo ignorujú), že „plug-in“ nie je len na estetické účely. Štúdie ukázali, že mnohí majitelia hybridných vozidiel takmer nikdy nezapájajú do elektrickej siete. Výsledok? Vyššia spotreba paliva, viac emisií a oveľa menší úžitok z elektrickej zložky. Podstata hybridu sa tak stráca niekde medzi nabíjacím káblom a gaučom.
Nemecké „tlačidlo reset“: nabíjanie alebo pomalšia jazda
Teraz do hry vstupuje Nemecký zväz automobilového priemyslu (VDA), najväčšia automobilová lobistická skupina v krajine, s nápadom, ktorý mnohých poteší – alebo nahnevá. Ich vízia je jasná: ak nenabíjate, nejazdíte na plný výkon.
Prezidentka VDA, Hildegard Müller, je za Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung povedal, že budúce plug-in hybridy by mali doslova „dávať vodičovi vedieť“, že je čas na nabíjanie. Navrhovaná myšlienka: ak batériu nenabijete po určitom počte kilometrov, výkon motora sa zníži – a znova ju odomknete až po pripojení k elektrine.
Pre niektorých možno automobilová verzia digitálneho prsta: „Už ste sa dnes zapojili, leniví?“
EÚ, rok 2035 a boj o prežitie hybridov
Európska únia plánuje do roku 2035 zakázať predaj vozidiel, ktoré vypúšťajú oxid uhličitý. A zatiaľ čo plne elektrické autá sebavedomo smerujú do budúcnosti, plug-in hybridy sa ocitajú v šedej zóne – doslova aj právne.
Preto si Nemecký automobilový priemysel pracuje na „predĺžení životnosti“ plug-in hybridov (PHEV). Ale s jednou veľkou výhradou: ak chcete, aby hybridy prežili, musíte ich používať tak, ako boli určené – teda nabíjať ich.
A ak to neurobíte? Tak jazdite, akoby ste mali pod kapotou motor z kosačky na trávu.
Realita alebo sci-fi?
Zatiaľ ide o návrh, ktorý ešte nezískal konkrétnu formu ani legislatívnu podporu. Táto myšlienka však vyvoláva množstvo otázok – najmä koľko kilometrov by sme mohli prejsť bez dobíjania, kým by nás auto potrestalo zníženým výkonom?
Ak je limit 1 000 kilometrov – žiadna panika. Ale ak musíte hľadať čerpaciu stanicu každých 100 kilometrov a stráviť tam 5 hodín, potom sa mnohí budú pýtať, či by radšej nenasadli do starej dobrej naftovej klasiky.
Záver: Kto sa s kým spojí?
Ak sa návrh stane realitou, bude zaujímavé sledovať, ako naň zareagujú výrobcovia a používatelia. Je toto konečne páka, ktorá prinúti používateľov – plug-in hybridy – Hybridné vozidlá (PHEV), používať ich udržateľnejšie? Alebo to bude ďalší dôvod na pomalé odovzdávanie hybridných modelov automobilovému smetisku histórie?
Tak či onak – budúcnosť bude elektrizujúca, či už s jemným nátlakom alebo s úsmevom. A možno s štipkou nemeckej tvrdohlavosti medzi tým.
