Tesla oznámila 1. septembra na konferencii X Hlavný plán Tesly č. 4, v ktorom kladie dôraz na „udržateľnú hojnosť“ prostredníctvom umelej inteligencie, robotiky (Optimus) a autonómie. Dokument je ambiciózny, ale bez jasných míľnikov. Reakcie sú rozdielne: zástancovia oslavujú „fyzický príchod umelej inteligencie“, skeptici spomínajú na nedokončené ciele z minulosti a klesajúci predaj vozidiel.
Tesla má Hlavný plán Tesly 4 oficiálne prešiel zo sveta „udržateľnej energie“ do sveta „udržateľnej hojnosti“. Nový príbeh sľubuje AI, ktorý bude obývať fyzický svet, humanoidný robot menom Optimus, ktorý prevezme monotónne a nebezpečné úlohy, a autonómia, ktorá „vráti každému čas“. Manifest, publikovaný na X, sa číta ako inšpirovaná brožúra pre spoločnosť budúcnosti, takmer bez zmienky o dátumoch, kľúčových ukazovateľoch výkonnosti (KPI) alebo rozpočtoch. Je to lákavé aj riskantné zároveň – najmä pre spoločnosť, ktorá je posledné dva roky pod drobnohľadom kvôli klesajúcim tržbam a porušeným sľubom.
— Tesla (@Tesla) 1. septembra 2025
Čo Tesla vlastne oznámila
Jadro dokumentu: „priniesť umelú inteligenciu do fyzického sveta“, „zjednotiť hardvér a softvér vo veľkom meradle“ a tým vytvoriť „čistejší, bezpečnejší a príjemnejší svet“. Existujú medzi tým princípy („Rast je nekonečný“, „Inovácia odstraňuje obmedzenia“, „Autonómia musí byť prospešná pre ľudstvo“), ale prakticky nič o kedy čo príde, kde pilotný diel začína a koľko bude stáť. Tento tón – skôr vízia než plán – zodpovedá snímkam obrazovky a prepisu kolujúcim na X a v médiách.
História sa vracia: MP2 a MP3 ešte nie sú „zaškrtávacie značky“
Musk pred pár dňami v relácii X priznal, že Hlavný plán, druhá časť (z roku 2016) ešte nie je dokončený a že sa tak stane „budúci rok“ – takmer desať rokov po jeho oznámení. MP2 oznámilo plnú autonómiu a zdieľanie áut; služba robotických taxíkov, ktorú Musk sľúbil, je len v skromnej forme a s veľkou ľudskou asistenciou.
Hlavný plán, časť 3 (2023) bol „Planetárny energetický plán“ – veľa fyziky, málo termínov pre produkty. Medzitým Tesla v minulom roku zaznamenala prvý medziročný pokles dodávok (–1,1 % oproti roku 2023) a tento rok klesajúci trend pokračuje, najmä v Európe. Cieľ „20 miliónov vozidiel ročne do roku 2030“ tiež zo správ zmizol. Toto je kontext, ktorý MP4 nemôže ignorovať.
Nehovoriac o zlých správach: energetický biznis spoločnosti Tesla je na ceste do roku 2025, pričom spoločnosť v druhom štvrťroku nasadila 9,6 GWh úložiska energie. To ukazuje, že „Tesla ako infraštruktúra“ napreduje, aj keď „Tesla ako automobilový priemysel“ kríva.
Optimus: od „najlepšieho produktu v histórii“ k servírovaniu popcornu
Optimus je hviezdou filmu Tesla Master Plan 4. V praxi sme ho videli, ako podáva pukance na otvorení Teslovej reštaurácie v Hollywoode – niekoľko hodín. Potom, podľa zamestnancov, bol niekoľko týždňov „mimo prevádzky“. Niekoľko videí a správ naznačuje, že verejné demonštrácie Tesly (stále) sa vo veľkej miere spoliehajú na teleoperáciu alebo inscenované slučky. Tesla údajne medzitým prechádza na výcvik „iba so zrakom“ a upúšťa od VR teleoperácie a oblekov na zachytávanie pohybu. Toto je štandardný postup v tomto odvetví – ale zatiaľ nie je dôkazom autonómnej zrelosti.
Taktiež kolujú správy o prepracovaní tretej generácie a pozastavení výroby z dôvodu technických problémov, hoci zdroj nie je oficiálny, a preto by sa mal brať s opatrnosťou. Zároveň Musk zostáva optimistický: interné použitie „v malých množstvách“ 2025, širšie 2026 – čísla sa menia, vízia zostáva veľkolepá.
Robotaxi: Kybernetický taxík bez volantu – a bez dátumov
Tesla predstavila koncept už v októbri 2024 Cybercab (dvojmiestne vozidlo bez volantu a pedálov) a zopakovala svoju ambíciu urobiť z autonómneho riadenia hlavný motor budúcich príjmov. V Austine prebieha testovacia služba s vozidlami Model Y s rôznymi formami ľudského ovládania a diaľkovej pomoci – oblasť, kde je transparentnosť (ešte) horšia ako u konkurencie. Regulačné cesty v Kalifornii sú otvorené len čiastočne; spoločnosť postupne zbiera povolenia.
Časopis Wired v júli nastolil kľúčovú otázku: Ako presne je regulovaná teleoperácia (od „vzdialenej pomoci“ po skutočné diaľkové ovládanie) a kedy sa uplatňuje? Kým to nebude jasné, rozdiel medzi „robotaxiou v PowerPointe“ a obsluhou na chodníku pretrváva.
Reakcie: médiá, investori a fanúšikovské tábory
Priaznivé ohlasy (TeslaNorth, Drive Tesla Canada) oslavujú „umelú inteligenciu vo fyzickom svete“ a „udržateľnú hojnosť“ ako logické pokračovanie MP3. Skeptický tábor (Electrek) označuje dokument za „zmätok vágnych sľubov o umelej inteligencii“ – a pripomína nám, že plánovať bez termínov, skôr vízia. The Verge tiež zhŕňa túto prasklinu: Tesla Master Plan 4 hovorí o „hojnosti“, ale zostáva skôr manifestom než plánom.
Na trhoch? Otázka, či Tesla Master Plan 4 zvýši hodnotu akcií, bola už včera horúcou témou diskusií; skutočný dopad bude závisieť od toho, či Tesla v nasledujúcich mesiacoch predvedie opakovateľné ukážky bez teleoperácie a získa kľúčové povolenia.
Ako sa to porovnáva s tvojím rekordom (Lambert/Electrek)?
Lambertov pohľad je ostrý a priamy: Hlavný plán Tesly Hovorí sa, že návrh 4 je „utopickým“ súborom módnych slov a dymovou clonou pre naratív umelej inteligencie, zatiaľ čo roboty ešte musia preukázať svoju užitočnosť. Táto kritika je založená na dvoch faktoch: (1) MP2 ešte nie je dokončený; (2) predaj vozidiel klesá (a to už druhý rok po sebe). S tým je ťažké polemizovať. Lambert môže byť príliš prísny v tom, že odpisuje energetický a výrobný „sval“ Tesly – to sú tie zriedkavé body, kde Tesla stále ťahá (napr. skoky v GWh skladovania energie). Stručne povedané: jeho text je dobrou protiváhou k silnému PR tónu MP4, ale obraz je jemnejší, ak do rovnice pridáme energiu a možné iterácie robotov.
Širší kontext: humanoidi nie sú tento rok len Tesla
Zatiaľ čo Tesla plánuje rok 2030+, iní už potichu testujú: Agility Robotics komerčne nasadila humanoida Digit v logistike, Figure AI testuje v BMW v USA a získava kapitál od veľkých mien. Nie je to dôkaz, že niekto „vyhral“, ale je to pripomienka, že cesta k využitiu humanoidov je dlhá. prírastkové, nie okamžité.
Záver: Hlavný plán Tesly 4
Hlavný plán, časť 4 je – úprimne – viac vízie Páči sa mi to plánovaťA vízie majú hodnotu, ak sú zakotvené v realite. Súčasná realita Tesly je: sladšie výsledky v oblasti energie, horšie v oblasti automobilov, ambiciózne prototypy v oblasti robotiky a autonómie s viditeľnými šrámmi teleoperácie. Ak sa Tesla objaví v budúcom roku... merateľné pokroky (bezľudský robot, robotaxi s predvídateľnou spoľahlivosťou, jasná regulačná mapa), Tesla Master Plan 4 získa na popularite. Ak nie, zostane manifestom o „hojnosti“ – krásnym plagátom, ktorý ešte treba vytlačiť na skutočnom papieri. Je však potrebné si uvedomiť, že Musk v konečnom dôsledku všetko spĺňa. A že nedávno prekvapil s Gork AI, ktorá predbehla všetky ostatné modely a v rekordnom čase sa zapojila do hry o najlepšiu AI. Aj preto môžeme veriť „utopickým“ manifestom.
