Spoločnosť Zoox vlastnená Amazonom dnes predstavila Robotaxi. Ide o plne funkčné, elektrické, autonómne vozidlo určené do prostredia mestskej premávky. V podstate ide o zaujímavú a nie veľmi peknú „škatuľu“ na kolieskach, s dĺžkou 3 630 mm a výškou 1 936 mm, aj preto nezaberie veľa miesta v uliciach mesta. To, že nejde o sci-fi projekt, ale skôr o produkt, ktorý chce byť už veľmi skoro v uliciach svetových metropol, nás vzrušuje.
Vozidlo je vybavené unikátnym snímačom architektúra fotoaparátu, radar a hĺbkový senzor Lidar a má 133 kWh batériu pre veľkú autonómiu. Vodič je však plne autonómny: inými slovami, nepotrebuje vodiča.
Zooxov „Samohybný“ taxík kompaktných rozmerov a symetrického dizajnu má po stranách veľké posuvné dvere pre nástup cestujúcich a má aj high-tech systém svetelnej signalizácie, pomocou ktorého „komunikuje“ s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, čo urobí to ďalej.
Napriek malým rozmerom má Zoox Robotaxi priestranný interiér pre štyroch pasažierov sediacich na dvoch laviciach. Keďže je vozidlo autonómne, nechýbajú volanty a tradičné ovládacie prvky.
Spoločnosť neprezradila veľa podrobností o kabíne. Auto je ale plné detailov, keďže má osvetlený strop, ktorý imituje hviezdy, rovnako ako luxusný Rolls-Royce. Cestujúci majú prístup k bezdrôtovým nabíjačkám smartfónov a dotykovým informačno-zábavným systémom, ktoré poskytujú ovládanie zvuku a informácie o cieli.
Spoločnosť potvrdila, že ich autonómny taxík má batériu s kapacitou 133 kWh, čo mu umožní nepretržitú prevádzku až 16 hodín, maximálna rýchlosť vozidla bude 121 km/h, čo nás napĺňa nádejou, že spoločnosť ide správnym smerom. Konkrétne, mnohé doteraz videné autonómne vozidlá sa pohybujú slimačím tempom.
Zaujímavosťou je, že Zoox má pohon všetkých kolies a obojsmernú jazdu, aby bol ešte agilnejší v mestských podmienkach.
Po technologickej stránke je Robotaxi vybavený unikátnou senzorovou architektúrou kamier, klasickým radarom a hĺbkovým senzorom Lidar, čo mu dáva bezkonkurenčné 270-stupňové zorné pole. To úplne eliminuje klasické „mŕtve uhly“ a umožňuje vozidlu dôsledne sledovať objekty vedľa seba a za ním, vrátane chodcov, cyklistov a iných účastníkov cestnej premávky.
Spoločnosť zdôraznila, že Zoox „vidí“ viac ako 150 metrov všetkými smermi a aj za zákrutami. Vzhľadom na to, že ľudia sa stále obávajú technológie autonómneho riadenia, nie je žiadnym prekvapením, že Zoox postavil bezpečnosť do centra celého príbehu.
Robotaxi má viac ako 100 bezpečnostných inovácií, ktoré zatiaľ v bežných autách nie sú, vrátane „nadbytočného“ hardvéru a špeciálneho airbagu určeného na špeciálne použitie v obojsmerných vozidlách. Spoločnosť ešte nezašla do úplných detailov, ale naznačuje, že airbagy sa budú obopínať okolo oboch sedadiel kvôli ochrane bez ohľadu na to, ktorým smerom sa auto pohybuje.
Zatiaľ sa nehovorí o tom, kedy môžeme očakávať, že Zoox vyrazí do ulíc najväčších svetových miest, ale generálna riaditeľka Aicha Evansová uviedla, že spustenie Zooxu je pre spoločnosť vzrušujúcim míľnikom a dôležitým krokom na ich ceste k zavedeniu autonómneho zdieľania áut. služby.
Je to tiež veľký krok vpred pre majiteľa Amazonu Jeffa Bezosa, ktorý investoval viac ako 1 miliardu dolárov do spustenia spoločnosti s nádejou, že vytvorí autonómnu flotilu, ktorá bude konkurovať autonómnemu robotickému taxi Waymo od spoločnosti Google a bude mať schopnosť začleniť autonómnu technológiu. flotila vozidiel Amazon.
Teraz je na rade Elon Musk, ktorý minulý rok oznámil milión autonómnych robotických osí na cestách do konca tohto roka, čo sa opäť ukázalo ako príliš ambiciózne vyhlásenie. Ale ktovie, možno nás do konca roka prekvapí niečím zaujímavým, mimoriadne zaujímavým. S Muskom to nikdy nie je nemožné!
