Podmorský tunel medzi Španielskom a Marokom uzrie svetlo sveta do roku 2030 a medzi Dánskom a Nemeckom o rok skôr.
Dánsko a Nemecko by mal už čoskoro spojiť podvodný tunel. Tunel Fehmarnbelt tak spojí krajiny len za sedem minút jazdy vlakom. Pred časom sme už informovali o podvodnom tuneli medzi Európe a Afriky, objavili sa aj správy o tuneli medzi Sicíliou a talianskym polostrovom. Pred pár dňami dokončili prvú časť podmorského tunela medzi Nemeckom a Dánskom.
Spojka Fehmarnbelt je momentálne vo výstavbe, ale keď bude postavená, bude to najdlhší ponorený tunel na svete, ktorý sa tiahne 18 km cez Baltské more. V súčasnosti môžete medzi Nemeckom a Dánskom cestovať iba 45-minútovým trajektom, s výnimkou cesty. S tunelom Fehmarnbelt sa výrazne skráti čas jazdy. Tunel bude obsahovať dvojprúdovú diaľnicu a dvojkoľajovú železnicu a cesta tunelom potrvá desať minút. Cestovanie vlakom iba sedem.
V Dánsku bude vstup do tunela v Roedby na južnom ostrove Lolland a v Nemecku v meste Puttgardn na severe krajiny. Toto nové spojenie drasticky skráti cestovné časy pre denných migrantov a turistov – napríklad sa očakáva skrátenie železničnej cesty medzi Kodaňou a Hamburgom o približne dve hodiny. Tunel sa bude dostavať po častiach, no prvá časť je už vybudovaná. Úsek dlhý 217 metrov pred pár dňami slávnostne otvoril dánsky kráľ a čoskoro sa ponorí do Baltského mora. Plány na výstavbu tunela sú súčasťou záväzku odvetvia dopravy v rámci Zelenej dohody EÚ.
Tunel má stáť približne 4,8 miliardy eur. Dánska vláda, ktorá projekt financuje, zavedie mýto na kompenzáciu nákladov. Očakáva sa, že celý projekt bude dokončený do roku 2029.
