Názov znie ako komiksový android, ale Togg T10X je skutočný: „inteligentné zariadenie“ s dojazdom 523 km v rámci WLTP, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a vlastnou rýchlonabíjacou sieťou Trugo. S dvojitým efektom – technológia + dojazd – Turecko vstupuje do európskeho okruhu elektromobilov.
Togg T10X Nie je to ukážka svalov, ale elegantná prehliadka tureckej identity: skrytá v maske motív tulipánua silueta bola vyčistená tandemom Murat Günak x PininfarinaChata je postavená na panoramatický pás obrazovky cez palubnú dosku, samostatná spodná obrazovka pre nastavenia a čisté línie, za ktoré by sa nehanbili ani Škandinávci. Až na to, že tu okrem minimalizmu dostanete aj trochu Bosporu.
Pohon a batérie: aj pohon všetkých kolies
Pohon zadných kolies (RWD): jeden elektromotor s výkonom 160 kW (218 k) a krútiacim momentom 350 Nm. K dispozícii sú dve batérie: 52,4 kWh (314 km WLTP) a 88,5 kWh (523 km WLTP). Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 7,4 s (SR) a 7,8 s (LR). Maximálna rýchlosť: 185 km/h (115 mph). Pre tých, ktorí radi vidia dvojmo: Pohon všetkých kolies „Double Engine“ pridáva predný motor s celkovým výkonom 320 kW (435 k) a krútiacim momentom 700 Nm. 4,8 sekundy na 100 km/h.
Nabíjanie: 180 kW jednosmerný prúd štandardne, 22 kW striedavý prúd voliteľne
Jednosmerný prúd do 180 kW znamená klasický 20–80 % za približne 28 minút – len na kávu a baklavu. Štandard Klimatizácia to je 11 kWa pre domácu trojfázovú „továreň“ je to v cenníku 22 kW palubný rozvodAby bol tranzit cez Anatóliu alebo Alpy bez stresu, Togg všetko chrómuje pomocou vlastnej siete Obchodrýchle nabíjanie, 20–80 % za približne 30 minút, 100 % obnoviteľná energia a pokrytie vo všetkých 81 provinciách.
Rozmery a praktickosť: európske SUV triedy C s užitočným kufrom
Z 4 599 mm dĺžka, 1 886 mm šírka a ~1 676 mm výška T10X dotýka stredu segmentu. Rázvor 2 890 mm poskytuje dostatok miesta na zadnej lavici, svetlá výška ~192–193 mm a zdravú dávku sebavedomia na štrkových cestách. Kufor meria 441 litrov (do 1 515 litrov), čo je spravodlivé, ale nie maratónskeHmotnosť je relatívna k batérii. ~1 874 – 2 126 kg – teda hmotnosť dnešných elektromobilov, kde kilogramy navyše prichádzajú s pokojom na duši.
Bezpečnosť a ADAS: spoľahlivosť GSR2, pokročilé funkcie OTA
Cieľom T10X je 5 hviezdičiek Euro NCAP (explicitne deklarovaný cieľ, nie hodnotenie) a sériovo dodáva súbor systémov, ktoré sú v súlade s GSR2: AEB (automatické brzdenie), varovanie pred kolíziou, varovanie/asistencia bezpečnostného pásu a rozpoznávanie dopravných značiekVylepšenia OTA sú srdcom filozofie „inteligentné zariadenie“s aktualizácia 1.5 Togg predstavený Dopravný pilot, ACC s funkciou stop-and-go a Adaptívny asistent vodičas možnosťou aktivácie/platby cez aplikáciu Trasenie. „Auto, ktoré sa s vekom učí nové triky“ – toto je rétorika, ktorú zvyčajne pripisujeme telefónom.
Kabína a infotainment: obrazovky od A po Z a koncert Meridian
Digitálny zážitok je plná šírka: „z boku na bok“ obrazovka v hornom pásme, samostatná dotyk nižšie, bezdrôtové nabíjanie, Bezkľúčové naštartovanie, vyhrievané sedadlá vpredu aj vzadu a – ak ste audiofil – Prémiový Meridian s 12 reproduktorov a 470 W. Spotify a čaj – a stále môžete šoférovať.
Maximálna rýchlosť a zrýchlenie: pretože čísla sa počítajú
Najvyššia rýchlosť: 185 km/h (115 míľ/h).
zrýchlenie: 0 – 100 km/h za 7,4 sekundy (0–100 km/h).
Toto je niekde zlatý stred triedy C-SUV EV: dostatočne živé na to, aby si užívalo jazdu na otvorenej ceste, ale bez nárokov na naháňanie športovcov.
Ceny, verzie a možnosti (Turecko)
Aktuálny cenník (od 01/08/2025) sady T10X na 1 862 000 ₺ (Štandardný rad V1 RWD), 2 172 000 ₺ (V1 RWD s dlhým dojazdom) a 2 363 000 ₺ (V2 RWD s dlhým dojazdom). Medzi možnosťami vynikajú nasledujúce: 22 kW palubný rozvod (40 000 ₺), 19-palcové disky (40 000 ₺), panoramatická presklená strecha (65 000 ₺) a Meridián (65 000 ₺). Ide o balík, ktorý jasne uprednostňuje: dojazd, pohodlie a zvuk.
Export a širší kontext: z Gemliku do Nemecka
T10X sa vyrába v Gemlik; batériové moduly a sady dodáva spoločnosť Syr – spoločný podnik Togg x Farasis – a lokálne, čo je strategická výhoda pre náklady a dodávateľské reťazce. V roku 2025 sa spoločnosť Togg vážne pripravuje na vstup do Nemecka (koniec roka 2025), o čom informuje miestna a turecká tlač. Naša najbližšia indícia o „cene“ sa týka ~€31.280 pre základnú verziu v Nemecku (neoficiálne, v kontexte miestnych daní/stimulov). Poznámka pod čiarou: Togg zatiaľ oficiálne nepotvrdil dátumy a ceny pre EÚ.
Špecifikácie (kľúč): Togg T10X
- Drive: Pohon zadných kolies, 160 kW (218 k ≈ 215 k), 350 Nm (258 lb-ft)
- Batérie: 52,4 kWh (WLTP) 314 km) alebo 88,5 kWh (WLTP) 523 km)
- Plnenie: Jednosmerný prúd do 180 kW (20–80 % ~28 minút), AC 11 kW seriál, 22 kW voliteľné
- Výkon: 0–100 km/h 7,4 sekundy, Vmax 185 km/h (115 mph)
- Rozmery: 4 599 × 1 886 × ~1 676 mm, rázvor 2 890 mm, kufor 441 – 1 515 l
Čo znamená T10X v praxi?
Skutočný tromf to je kombinácia dojazdu, rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom a vlastnej siete. Obchod Nie je to len PR odznak, ale infraštruktúrna sieť, ktorá toto „inteligentné zariadenie“ ukotvuje v každodennom živote. Vylepšenia OTA prinášajú funkcie, ktoré si konkurencia často necháva môj facelift 2026A napriek tomu všetkému zostáva T10X praktický: čistá kabína, veľká obrazovka a kufor 441 l je recept, ktorému porozumie aj niekto, kto sa o kilovatky zaujíma rovnako ako recept na baklavu – ak to funguje, je to v poriadku.
Záver: Togg T10X
Togg T10X to je nováčik s váhou: 523 km WLTP s 88,5 kWh batéria, 180 kW jednosmerného prúdu a 0 – 100 km/h za 7,4 sekundy trafil klinec po hlavičke každodennej mobility. Nie je najľahší vo svojej triede, ale ponúka pokojný, digitálne ladený zážitok, ktoré ho dopĺňajú Meridiány decibely a vážne ADAS balíček – so sľubom, že zajtra bude vedieť viac ako dnes (ďakujem, OTA). Cenník v Turecku je nastavený ostro a európsky krok (podľa správ) nasleduje po koniec roka 2025, čo bude najväčší test: kvalita a použiteľnosť sú tu, pretože vnímanie Cesta sa o to postará. Ak hľadáte C-SUV elektromobil, ktorý nie je kópiou obvyklých podozrivých, je T10X príjemne odlišné – s dostatočným množstvom humánny cena a infraštruktúryna zmiernenie obáv z dosahu. Tulipán v maske, pragmatizmus pod plechovou strechou – a to je kombinácia, ktorá vonia úspechom.
