2018 Porsche 911 GT3 RS: Furious, Green "Hulk"

Strupeno zeleni Porsche 911 GT3 RS ima 20 konjski moči več kot njegov predhodnik in je v tem trenutku najmočnejši atmosfersko navdahnjeni Porsche. To pomeni, da ima 4-litrski 6-valjni motor zajetnih 520 hästkrafter in se vrti do zavidljivih 9.000 obratov v minuti. Točnih podatkov o navoru še ni, ga pa zagotovo ne bo malo, saj je imel že predhodnik 460 Nm navora. V nasprotju z “nežnejšim” modelom GT3, ne bo mogoče izbirati med ročnim ali samodejnim menjalnikom. Različica GT3 RS bo namreč opremljena s samodejnim PDK-menjalnikom. Če pa imate izredno željo po ročnem pretikanju med prestavami, vam bodo pri floridskem BGB Motorsportu naredili predelavo, ki vas bo stala 45 000 amerikanska dollar.

50 konjskih moči več je bilo dovolj, da so čas, ki ga Porsche 911 GT3 RS potrebuje od 0 do 100 km/h, zmanjšali za desetinko sekunde. Novi čas je zdaj 3,2-sekunde, najvišja hitrost pa je 312 km/h oziroma 2 km/h več kot pri predhodniku. Poleg igranja z motorjem so pri Porscheju vrnili pomožno krmiljenje z zadnjimi kolesi in naredili nekaj aerodinamičnih izboljšav. Za nekaj dodatnega denarja si bodo lahko novi lastniki Porschejev 911 GT3 RS omislili paket opreme Clubsport, ki ima 6-točkovni varnostni pas, brandsläckare och aluminijasto zaščitno kletko.

LÄS MER: PORSCHE 911 CARRERA T (2018): KO JE MANJ VEČ

O notranjosti še ni točnih podatkov, a glede na prejšnje izkušnje bo imel GT3 RS namesto kljuk trakove iz najlona. Športni sedeži bodo imeli školjko iz karbonskih vlaken, po avtomobilu pa bo še manj zvočne izolacije, da se  teža GT3 RS-a še dodatno zmanjša. Temu primerno bo tudi pokrov motornega prostora narejen iz lahkih materialov. Kaj več podatkov že nestrpno pričakujemo in že komaj čakamo, da bomo zelenega Hulka lahko videli še v živo.

Galerija slik: 2018 Porsche 911 GT3 RS