I en värld där varannan bil ser ut som ett luftfilter med 300 hästkrafter och 18 kameror har cabrioleter blivit en sällsynthet. Nej, inte utdöd – mer som en art på gränsen till... verklig betydelse. Ingen köper dem för praktiska fördelar, utrymme eller möjligheten att transportera en tvättmaskin. Du väljer en cabriolet på grund av solen i pannan, vinden i håret (eller brisen som blåser förbi) och ren egoistisk njutning. Så, 7 nya cabrioleter.
Cabrioleter är bilar för de som fortfarande tror att körning kan vara något mer än att bara ta sig från A till B. Som inte bara letar efter funktionalitet, utan efter känsla – den där speciella känslan när man, med taket nerfällt och bra musik i bakgrunden, glömmer att e-postmeddelanden, krediter och Excel existerar. Så har vi valt ut sju nya cabrioleter som bevisar år 2025 att passionen inte är död. Den glädjen finns fortfarande kvar. Och att man inte nödvändigtvis behöver sälja en njure för det – eftersom alla håller sig under den magiska gränsen på 100 000 euro. Detta är din guide till bilvärldens senaste romanser – de nya cabrioleterna 2025.
Konvertibler. En bilgenre som sakta förlorar kampen – mot crossovers, SUV:ar, digitalisering och dagens besatthet av praktiska egenskaper. Men det är i denna kompromissernas värld som de blir ännu mer värdefulla: uppriktiga, sensuella och enbart avsedda för nöjet att köra. Här är sju nya cabrioleter som bevisar år 2025 att riktiga förare inte är utdöda än. Och vad som är ännu bättre – ingen av dem kommer att kosta dig mer än ett sexsiffrigt belopp.
Jaguar F-Type Cabriolet (P450 V8)
Pris: ca. 90 000 euro
Motor: 5,0-liters kompressormatad V8, 450 hk
Köra: den sista
Tänk dig en brittisk aristokratisk klubb där alla dricker whisky, bär tweed och kan höra motorn på flera kilometer. Jaguar F-Type är just det – en aristokrat med muskler. En vrålande V8, kurvor som till och med James Bond skulle gilla, och en åktur som inte är för alla. Som en av de sista brittiska V8-roadstrarna är den också en investering i en framtida klassiker.
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
Pris: ca. 85 000 euro
Motor: 4,0-liters boxermotor, 6 cylindrar, 400 hk
Köra: bakre, mittmonterad motor
En av dagens mest körvänliga sofistikerade cabrioleter. Det här är en bil du kör för att du är intresserad av varje enskild sväng. Boxermotorns ljud, styrningens precision och väghållningen – allt fungerar som ett schweiziskt ur. Han är inte den starkaste, men han har själ. Trots den grundläggande bilden av en instegsmodell, Porsche, det är ett fordon med exceptionell stamtavla och karisma. Så länge den fortfarande finns på listan över nya cabrioleter för 2025.
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet (C8)
Pris: ca. 95 000 euro (2 liter)
Motor: 6,2-liters V8, 482 hk
Köra: bakre, mittmonterad motor
Det amerikanska svaret på europeiska exotiska ting. C8-generationen placerade motorn i mitten, vilket radikalt förändrade dynamiken och estetiken. C8-generationen Korvetter Det är som en Michelin-stjärnig hamburgare: brutal, utsökt och förvånansvärt perfekt. Det här är inte bara amerikansk muskelbil längre – det är en superbil. Ett måste på listan över nya cabrioleter för 2025.
Ford Mustang GT Cabriolet (7:e generationen)
Pris: ca. 60 000 euro
Motor: 5,0-liters V8, 450–480 hk
Köra: den sista
Mustang förblir en klassiker. Den låter, ser ut och kör som den ska. Och även om kupén är digital, slår hjärtat analogt – högt och självsäkert. Med ett lägre pris än konkurrenterna och fyra säten är den en av de mest praktiska och roliga V8-cabrioleterna. Den eviga säljaren i siffror på listan – nya cabrioleter 2025!
MG Cyberster (elbil)
Pris: ca. 65 000 euro
Köra: Bakhjulsdrift (340 hk) eller fyrhjulsdrift (500+ hk), elektrisk
Cyberster är det elektriska svaret på tristess. Saxdörrar, skarpa blickar och acceleration som kommer att sprida dina organ. Det är den första helt elektriska cabrioleten i den här prisklassen. Dess unika form och höga digitalisering gör den till en magnet för åsikter och samtal.
Mazda MX-5 (2025)
Pris: ca. 32 000 euro
Motor: 1,5 liter (132 hk) eller 2,0 liter (184 hk)
Köra: bak, manuell växellåda
MX-5 förblir det oslagbara valet för ren körglädje. Lätt, enkelt och roligt. Varje kurva med henne är en övning i ren körfysik. Och priset? Fortfarande mest valuta för pengarna. Med sufflett, låg vikt och utmärkt balans är detta en bil som körs fantastiskt idag – och kommer att köras lika bra som en klassiker.
BMW Z4 (G29)
Pris: från 55 000 euro (20i) till 90 000 euro (M40i)
Motorer: 2,0L turbo (197–258 hk) eller 3,0L turbo R6 (340 hk)
Köra: den sista
Ett elegant tyskt alternativ. Med ett textiltak, digital atmosfär och precis väghållning erbjuder den en utmärkt balans mellan komfort och kördynamik – särskilt med den numera välbekanta B58-raksexcylindriga motorn i M40i-versionen. Även den enkla fyrcylindriga 2,0-litersmotorn med B48-beteckningen överraskar med sin livliga karaktär, låga vikt vid nosen och – för säkerhets skull BMW-under lång tid togs det inte för givet - utmärkt tillförlitlighet. Det perfekta valet för bekymmersfri körning med öppen tak.
Slutsats
Cabrioleter är underbara – och du kommer aldrig ångra att du lägger till en i din flotta. Sju nya cabrioleter, var och en på sitt sätt en hyllning till passionen för bilkörning. Om du frestas av friheten under den öppna himlen, tveka inte. Tid är inte en allierad med klassiska bilnöjen.
