För ett år sedan presenterades Audi e-tron i Genève, då i en "kamouflage"-färg. Med presentationen av det mer kompakta Audi Q4 e-tron-konceptet är vi nu ett steg närmare en av de slutgiltiga versionerna av den elektriska fyrsitsiga suven, som kan ståta med ett avundsvärt utbud och kommer ut på marknaden i serieform nästa år .
Konceptuell Audi Q4 e-tron var en av de bilar som stod i centrum för bilsalongen i Genève och väckte stort intresse från den närvarande publiken. Q4 e-tron ska vara klara för produktion i slutet av året 2020, och på grund av användningen av Volkswagens MEB-plattform förväntas det också bli det mer överkomligt – om Audi behåller konceptets interiör, ett batteri med en kapacitet på 82 kWh och ge det ett rimligt pris, kommer försäljningen definitivt att vara framgångsrik.
Audi Q4 e-tron Den påminner oss om sin storebror, e-tron, men ser modernare och ännu mer avancerad ut. Batteri med kapacitet 82 kWh kommer att lagra tillräckligt med energi för 450 kilometer lång resa enligt den nya globalt harmoniserade testproceduren för lätta fordon WLTP. Två elmotorer har 225 kW (306 hk) effekt – bakdelen har mer effekt, som också fungerar som primär drivkraft, medan fronten hjälper till med acceleration och när behov uppstår. fyrhjuliga köra. Det kommer att vara möjligt att ladda den upp till kapacitet 125 kW/h, 80 %-batterier kommer att laddas in 30. minuter.
Bil exteriör design Audi Q4 e-tron, speciellt de skarpa linjerna och slående formade stänkskärmarna indikerar otvetydigt att detta är ett Audi-märke. Karossen är också intressant, klädd i färgen "solhimmel", vilket varierar beroende på belysning – färgen utvecklades specifikt för konceptet Q4 e-tron och reflekterar den kortvågiga delen av solljus, som är ansvarig för att värma upp kroppsytan och följaktligen det inre. Det betyder att det behövs mindre energi för att driva luftkonditioneringen, vilket är en annan åtgärd minskning skadliga effekter på miljön.
Galleri: Audi Q4 e-tron concept
Mer information:
audi.si
