I övrigt presenterades den sportigaste Audi R8 LMS GT4 redan i april, men den är först nu officiellt tillgänglig. Med denna modell bjöd Audi på tävlingsnöjen för dem som, jämfört med förarna i Formel 1-serien, fortfarande är amatörer. Det kommer att komma väl till pass för nya team som vill ha en biljett till en värld av mer krävande motorsport i GT4-serien.
Audi R8 LMS GT4 det är fä, ki je na običajni cesti žal du kommer inte att se. Ett fall av racerbil, ki se bo še najbolje znašel na zavitih pistah. V Nemčiji ga lahko naročite za 198.000 evrov, a bo ta cena pri nas precej višja, saj je treba prišteti še vse potrebne dajatve. Audi R8 LMS GT4 ima enak motor kot njegova cestna različica, 5,2-litrski 10-valjnik z maksimalno močjo 495 hästkrafter och mer än 550 Nm navora. Dirkalnik ima pogon speljan na bakhjulspar via 7-stopenjskega avtomatskega menjalnika z dvojno sklopko. Od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot 4 sekundah, njegova največja hitrost pa znaša prek 250 km/h. Moč motorja in posledično tudi končno hitrost je s pomočjo mehanikov mogoče ves čas spreminjati. Po odstranitvi štirikolesnega pogona in vseh luksuznih dobrin v notranjosti znaša teža dirkalnega avtomobila le 1460 kilogramov.
LÄS MER: AUDI R8 CABRIO: NAJDRAŽJI IN NAJHITREJŠI NOVI AVTOMOBIL ZNAMKE S ŠTIRIMI KROGI
Galerija slik: Najbolj strupen Audi R8
Mer information:
audi.com