Många bilmärken försöker väcka uppmärksamhet med hjälp av futuristiska studier som kommer att forma den fordonstekniska toppen de kommande åren. I det stora flertalet står elektriciteten i förgrunden som det centrala eller åtminstone assisterande framdrivningssättet, och inom området avancerad teknik även de första exemplen med system för autonom körning.
Blev medlem3 april 2014
Artiklar279
Miha har varit inblandad i bilismen sedan han var 24 år gammal, då han tog över tjänsten som motorredaktör på den då fortfarande framväxande tidningen Žurnal. Dessutom skrev han under de följande åren även om allt som rör teknik och teknologier i utveckling och som idéledare satte han även upp många igenkännbara projekt, som Varčni Voznik, Karting Zvezd och Žurnalov Avto Leta. Han fortsätter nu sin resa som marknadschef på Volanmässan där han tar hand om projekt som Red Steering Wheel, Varno za Volanom och liknande. En av huvudriktlinjerna i hans rapportering om allt relaterat till teknik har alltid varit: ekologi, levnadskvalitet, såväl som fördelarna som avancerad teknik ger den genomsnittliga personen eller användaren.
De flesta biltillverkares utställningslokaler sprudlar av nya produkter även i år och de nya modellerna är spridda över hela modellprogrammet. Om något är det i år färre innovationer inom superbilar och exotiska bilar, och elbilar har på något sätt redan tagit sin plats i människors och köpares medvetande och har blivit nästan självklara.
Lamborghini har presenterat frukterna av sina ingenjörers hårda arbete i form av märkets första hybridsuperbil, som ger en mer elegant exteriör i stil med legendariska Miura. Under bakstycket snurrar den välkända 5,2-liters V10:an, som tillsammans med hela tre elmotorer producerar 669 kilowatt effekt och kan färdas upp till 50 mil på enbart el.
På Parismässan presenterar Audi den tredje versionen av TT-modellen, som låter som en sportback, men det är en femdörrars fastbackversion av denna coupé-skönhet, som erbjuder passagerarna fyra riktiga säten och en motsvarande mängd komfort. Under huven finns en teknologisk pärla i form av en 2,0-liters TFSI som utvecklar hela 294 kW eller 400 hk
I ljuset av Paris Motor Show presenterade Ferrari den "topless" versionen av 458 Italia Speciale, som låter som Aperta. Superbilen är den mest kraftfulla seriella spindelmodellen av detta märke genom tiderna, som kommer att tillverkas i endast 499 exemplar. Den drivs av samma 4,5-liters V8 som i Speciale-versionen, som utvecklar 445 kW eller 605 hk.
De flesta känner till Skoda Octavio Scout som en terrängversion av Octavia, som skiljer sig från Scouterna i sin något högre markfrigång, tillförda terrängförstärkningar och något bättre utrustning än Octavias snitt. Det är så här även nu, eftersom offroad-nykomlingen fick den förväntade terrängzabeln, som visuellt (tillräckligt) skiljer den från de andra oktavierna.
Efter åtta år fick den minsta modellen med en treudd på nosen en renovering, som förutom den yttre bilden fokuserade på att minska bullret i passagerarkabinen, förbättra körkomforten och köregenskaperna. Stadsbarnet Citroën C1 sticker också ut på grund av den större möjligheten till personalisering, som är så önskvärd idag. Priser kända i slutet av månaden då rean slutar.
Matchless motorcyklar tillverkades ursprungligen mellan 1899 och 1966, vilket gör Matchless till en av de äldsta och mest kända brittiska motorcykeltillverkarna. Nu har de börjat återuppliva den berömda low rider-motorcykeln från det avlägsna året 1929, vilket ger den ett modernt utseende och design, och priset kommer säkerligen att höjas därefter. Premiären av X-modellen äger rum på Milano-mässan i november.
Baserat på B-max erbjöd den blå ovalen två mer robusta versioner avsedda för familj och företag. Båda Ford-bilarna, både passageraren Tourneo Courier och leveransen Transit Courier, kan skryta med "ecoboost in my connect"-teknik. Grundpriserna på båda ligger under den psykologiska gränsen på 15 000 euro, och med transitbud går det att "dra av" moms.
Bentley presenterade sitt flaggskepp i form av en Mulsanne på 530 hästkrafter, vars hastighetsmätare överstiger det magiska 300 km/h-märket och stannar fem gånger högre. Detta säkerställs av den handgjorda 6,75-liters biturbo V8, som utvecklar en lastbilslast på 1 100 Nm i vridmoment, och samtidigt är en dryg tiondel mer ekonomisk än sin mindre kraftfulla bror.
Mercedes har publicerat de första bilderna och tekniska data på nya C63 AMG, som kommer att finnas i två versioner vad gäller effekt. Den kraftigare kommer att utveckla 375 kW (510 hk), vilket är betydligt mer än de 317 kW som Bavarian M3 klarar av. De första leveranserna till de mest oväntade kunderna kommer att ske i februari nästa år, priserna är okända än så länge.
Pionjären inom det populära sportminivansegmentet kommer att ha sin andra världspremiär i Paris, och du kan förvänta dig den i utställningslokalerna nästa sommar. Förbättringar i byggkvalitet, ekonomi och teknik. För motorer finns även den nya 1,5-liters ecoboost, fyrhjulsdrift och Vignale-versionen.