Auto Fabrica, tillverkaren av unika modifierade motorcyklar, har presenterat en modifierad Yamaha XSR900, som är frukten av tre projekt kombinerade till ett. Alla tre motorcyklarna är unika i sin egen rätt, och med den sista lyckades de helt förändra den klassiska Yamaha-bilden och kombinera den med inslag i de två första projekten.
Den första motorn från en serie projekt fick ett namn Prototyp tre. På den tiden företagets mest genomarbetade konvertering Auto Fabrica den bar Brembo-bromsar, Motogadet-elektronik och blinkers, och en unik 3-i-3 uttömma. Det tjänade dem som grund Yamaha XS750, från vilken de tog bort fabrikens "kropp", vilket gjorde det möjligt för dem att installera alla enheter och förbättringar som redan nämnts. De lade till en unik handgjorda karossen, och för vissa delar användes tekniken 3d-utskrivning.
Det var det andra i raden av motorcykelprojekt Prototyp ett. De använde den som bas Yamaha XSR900 för att presentera moderniserats en motorcykel i stil med 50- och 60-talen av förra seklet. De uppgraderade motorcykeln från basen till 3-cylindrig en racingpil som fick sin bränsleinsprutning ändrad och sin övervikt rakad bort. Med detta är de en prototyp väsentligt ökad kraft.
Tillverkningen av den tredje motorcykeln i serien krävs fusion element från de två första projekten. Dessutom var man tvungen att tänka på att motorn kommer att tillverkas i en mindre, begränsad serie och inte bara som en unik prototypprodukt. De använde det den här gången också Yamaha XSR900 och förvandlade den till en väglaglig motorcykel som är frukten av alla de bästa fynden från de tidigare två projekten. Motorcykelram Typ 11 det är Evolution, vilket har lett till att vi nu har sits, bränsletank och framsida av motorn gjorda av ett av själva stycket. Slutprodukten av Auto Fabrice är en riktig fröjd för ögat och vi kan vara glada att killarna i teamet inte gav upp och att de efter flera försök trollade fram något åt oss unik.
Bildgalleri: Auto Fabrica Type 11
Mer information:
autofabrica.com
