När "terrängfordon" betyder 800 hästkrafter, ett kolfibertak och en drönarlandningsplats... Då glömmer man bort blygsamheten. BRABUS XLP 800 Adventure är inte gjord för diskreta miljonärer. Detta är ett fordon för dem som hoppar från Monaco till en privat atoll över helgen och skulle byta Rolls-Royce Cullinan för att den är för ... ordinär. Om Tony Stark hade en ranch i Namibia skulle han köra den här. Inte för att den behöver 800 hästkrafter och 1 000 Nm vridmoment – utan för att den kan. Och för att det är trevligt att kunna styra sin LED-takbelysning med en app på sin smartphone medan man har på sig en vit smoking.
Vi presenterar för dig BRABUS XLP 800 Äventyr – den ultimata SUV:en för de som inte ens har tillräckligt med adrenalin i en superbil och som förväntar sig att deras pickup inte bara ska dominera terrängen, utan även på röda mattan i Monte Carlo.
Brutal mekanik i ett extremt lyxpaket
Grunden är välkänd – Mercedes-AMG G 63. Men vad BRABUS har gjort med den går utöver klassiska ombyggnader. Under huven dånar en 4,0-liters V8-biturbo som accelererar fordonet till 100 km/h på 4,8 sekunder. Ja, det här är en pickup som skulle lämna de flesta idrottare bakom sig vid trafikljuset. På grund av den höga tyngdpunkten och 49 centimeters markfrigång (ja, nästan en halv meter) är topphastigheten elektroniskt begränsad till 210 km/h. Men låt oss vara ärliga – om du är i Portofino är du mer intresserad av hur du ser ut i 10 km/h.
Högre, bredare, mer koldioxid
BRABUS XLP 800 Adventure är inte för dem som nöjer sig med standarden. Kolfiberelement pryder hela WIDESTAR widebody-kitet – från de breddade skärmarna till takräcket och den kamouflageliknande aggressiva frontgrillen med integrerad vinsch. Hela blicken skriker: "Rör inte. Om du inte har en helikopter." Den finns i utförandena Superblack och Superwhite – för varför nöja sig med en kompromiss i grått?
Den kompromisslösa stugan
Interiören är en kombination av lyx och teknologisk fetischisering. Double Cube-quiltat läder (handsytt, såklart), innertak i Alcantara, tillbehör i aluminium och kolfiber överallt. Bakre passagerare har sin egen digitala display i taket, där de kan se hastigheten, tiden – eller bara hur elegant allting ser ut.
Landningsplatta? Ja, verkligen.
BRABUS XLP 800 Adventure erbjuder även en landningsplatta som tillval för den högpresterande Wingcopter-drönaren, inbyggd direkt i lastutrymmet. Denna drönare kan flyga i hastigheter upp till 240 km/h och har en räckvidd på 120 kilometer – användbar för att leverera viktiga förnödenheter till avlägsna platser eller fånga spektakulära flygbilder av din äventyrliga livsstil. Det är inte bara en leksak – det är funktionalitet med seriös karaktär.
Pris? Säg mig hur många rum din takvåning har?
Med ett grundpris på cirka 610 000 euro (exklusive moms) och lätt över 720 000 euro om varje stygn räknas, är BRABUS XLP 800 Adventure mer än bara ett fordon. Det är ett uttalande. Det är en biljett till en värld där makt och prestige är minimum för att inleda en konversation.
Varför finns det?
För det finns människor som har en yacht och inte behöver en förklaring. Som inte parkerar, utan skryter. Och vem vet att livet är för kort för tristess, standardfälgar och konventionella stadsjeepar. Om någon frågar dig varför du betalade så mycket för en pickup som för en lyxvilla – säg att villan finns på ett och samma ställe. BRABUS överallt.
