Ford Mustang Mach-E: Fords första elbil

namn Mustang har stor historisk betydelse i bilismens värld. Mustangen har funnits sedan dess 1965 upplevt sex generationer och hundratals versioner, som tillsammans gäller mer än 10 miljoner av sålda modeller. Hos Ford bestämde man sig dock för att "något" ändra det framgångsrika och beprövade Mustang-receptet. Ford Mustang Mach-E är så först elektrisk Mustang och den första Mustang-crossovern SUV, men också en viktig språngbräda i Fords strävan efter en elektrifierad framtid.

Till skillnad från konkurrenter som Audi, Mercedes-Benz eller Jaguar kommer Mustangen att göra det Mach-E finns i flera versioner. De kommer att skilja sig främst när det gäller räckvidd (från 337 km till 482 km) och kapacitet. Det blir den dyraste och snabbaste versionen Mustang Mach-E GT Performance, som accelererar från 0 till 100 km/h på 3,5 sekunder.

Alla versioner Mach-E de är extremt konkurrenskraftiga jämfört med bilar i samma segment. Även bilar som Kia Niro EV (384 km), Jaguar I-Pace (376 km) eller Audi E-Tron (328 km) erbjuder inte så stor räckvidd. Tesla Model Y, även om den ännu inte är i produktion, är faktiskt den närmaste konkurrenten med samma 480 kilometers räckvidd.

Interiör Mach-E är helt ny. Inuti hittar vi kvalitetsmaterial och en enorm 15,5 tums pekskärm. Den stora skärmen är standard över hela sortimentet, och det är också standard 10,2–tum digital instrumentpanel.

Mach-E kommer att säljas i år 2020, men bara i Premium och First Edition. California Route 1 och GT Performance-modellerna får vänta till 2021. Priserna för Mach-E kommer att variera frånd 36 tusen euro till någonstans runt 55 tusen euro.

Galleri: Ford Mustang Mach-E