Renault Captur säljer som smör här och på andra håll i Europa. Det är naturligtvis den mest åtråvärda crossovern i segmentet och den femte mest sålda Renault. Det vann främst medelålders kvinnor som har en Captur som det andra fordonet i sitt hushåll. Aktiva pensionärer med vuxna barn som redan lämnat hemboet gillar det också. Den är populär på grund av sin högre sittposition, och med sin förnyade och fräscha look kommer den definitivt att tilltala yngre generationer också.
Ändringar i Captur de sticker inte ut vid första anblicken, eftersom det är mer än utanför renoverad invändigt. Ändringar av den främre delen inkluderar den igenkännliga signaturen för strålkastarna v C-formad och igenkännbar krom mask med Renaults logotyp. Han har en bakdel nu ny stötfångare med en kromlist och LED-lampor i 3D-teknik, där det även går att se ljussignaturen i form av bokstaven C. Captur lägger även med denna uppfräschade generation särskild vikt vid personifieringen av bilen. Exteriören har precis 30 olika färgkombinationer med en chans tvåfärgade kroppar. För de kräsnaste har tre nya färger lagts till, vilket gör valet av färg ännu svårare.
Den här gångens nyhet är presentationen av utrustningen Initial Paris i Captur. Dessa är de mest utrustade bilarna som erbjuder allt som Renault har för närvarande. Den har en speciell ametistsvart färg, ett kromgaller och en läderlindad interiör. Det har aktiva LED-strålkastare och speciella fälgar i diamant form, och med lite fantasi kan du till och med se en bild i dem av Eiffeltornet.
Vid renovering av inredningen lyssnade man på tidigare kommentarer och utslagen. Materialen är bättre kvalité och mer trevligt genom beröring. De har sittplatser förbättrat sidogrepp, och särskild uppmärksamhet ägnades åt lådan på instrumentbrädan, som nu inte skramlar eller orsakar så kallade syrsor. Interiören kan också individualiseras, det finns också en tvåfärgskombination, men i övrigt finns inget till ditt förfogande 6 olika inredningspaket. För att göra Captur så användbar som möjligt kan du tänka dig ett centralt armstöd med en låda, ett takräcke eller till och med en cykelhållare mot en extra avgift.
Rymlighet är en annan fördel som Captur har framför sina direkta konkurrenter. Storleken på bagageutrymmet är 377 liter, som kan utökas till via 1200 liter. Det finns mycket tillgängligt 9 olika förvaringsytor, och en innovativ utdragbar låda med 11,5 liter volymer.
Tekniken är helt uppdaterad, och vi kan nämna den som ett tillägg till den redan kända utrustningen kontrollsystem för döda vinklar och automatiskt parkeringssystem, vilket kommer att göra denna uppgift lättare för många människor. Sex högtalare och subwoofer de är en del av ett set från en topptillverkare BARFOTA, som audiofiler kan installera i Captur.
Bensinaggregat finns tillgängliga två, nämligen med makt 66 kW (90 hk) och 87 kW (120 hk). Den svagare finns med manuell femväxlad låda, medan den kraftfullare även kan välja en automatisk EDC-låda med dubbelkoppling. Dieselaggregat de är bara sådana två, svagare s 66 kW (90 hk) och starkare med 81 kW (110 hk) krafter, som även finns med de tidigare nämnda växellådorna.
De finns i alla versioner 4 trimnivåer med namn Zen, Intens, Utomhus och det mest prestigefyllda utrustningspaketet Initial Paris. Ingångspriset för Captur med Zen-utrustning och TCe 90 bensinenhet är 15 490 euro. Den mest prestigefyllda versionen av Initiale Paris med Energy dCi 90-motorn och automatisk växellåda 24 490 euro.
LÄS MER: BMW CONCEPT LINK: EN BLIK I FRAMTIDEN
Bildgalleri: Renault Captur
Mer information:
renault.si
