Att välja vilka däck du ska sätta på din bil kan vara mer komplicerat än du tror. I det här fallet är jämförande tester utförda av olika oberoende bilföreningar runt om i världen, som tyska ADAC och slovenska AMZS, till stor hjälp. Vi tar en titt på ett av de senaste jämförelsetesterna och ger dig råd om att välja rätt vinterdäck.
Denna höst är varm och ingenting påminner oss om att snö och minusgrader är precis runt hörnet. Det är omöjligt att förutse vilken sorts vinter som väntar oss, men vi kan förbereda våra stålhästar för det. Däcken testades på torra, våta, isiga och snöiga ytor. Däckslitage och bränsleförbrukning för en specifik modell kontrollerades också. I detta jämförelsetest ska vi titta på däckdimensioner 185/65 R15 i hastighetsklassen T som finns på mindre bilar som Volkswagen Polo och däck av dimensioner 215/60 R16 i hastighetsklass H, som finns på medelstora stadsjeepar som Škoda Karoq.
Robert Laursoo, Unsplash
I kategorin däck med dimensioner 185/65 R15 resultaten var mer varierande än tidigare år. Fyra däck med de mest balanserade egenskaperna fick ett starkt rekommenderat betyg, sju däck fick ett rekommenderat betyg, tre däck rekommenderades med begränsningar och två däck klassades som inte rekommenderade. Vintrarna i vår del av Europa är relativt blöta och regniga, och på grund av detta kriterium rekommenderades inte betyget. Resultaten kan du se i den bifogade tabellen som också visar att däcken presterade bäst Continental Wintercontact 870, Goodyear Ultragrip 9+, Semperit Speed-grip 5 och Michelin Alpin 6. Var och en av dem leder i ett visst segment av mätningar, och den bäst balanserade av dem var den nya generationens Continental Wintercontact 870-däck, som blev vinnaren av jämförelsetestet just på grund av detta.
Eftersom terräng-SUV, eller snarare stadsjeepar, blir allt populärare, är det vettigt att även jämföra de däck som oftast finns på dem. I kategorin däck med dimensioner 215/60 R16 de fick 4 starkt rekommenderade, 12 däck rekommenderade och endast ett däck rekommenderas med restriktioner. I det här fallet fanns det inget däck som klassificerades som inte rekommenderat.
Vid jämförelse av däck var de största skillnaderna denna gång i hanteringen på torr väg, och det andra kriteriet med de största skillnaderna var däckslitaget. Vinnarna av jämförelsetestet är däcken Continental Wintercontact TS870, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear Ultragrip Performance+ och Michelin Alpin 6. Inget av de nämnda däcken visade svagheter i de huvudsakliga utvärderingskriterierna.
