Oroa dig inte om du aldrig har hört talas om Delage - den franska biltillverkaren har "vegeterat" sedan 1953. Under Delagos storhetstid, på 1920- och 1930-talen, producerade man framgångsrika racerbilar, men efter andra världskriget kollapsade företaget på grund av stark efterkrigskonkurrens. Nu är de tillbaka med hyperbilen D12 och det ambitiösa målet att sätta rekord på legendariska Nürburgring.
Delange D12 drivs av en egendesignad 7,6 liter V12, som för D12 GT-versionen producerar 1 100 hästkrafter, och 1 010 för D12 Club. Den används i båda versionerna åttaväxlad växellåda, och GT vann också elektrisk motor med ytterligare 90 hästkrafter. Massan på den nya hyperbilen är mindre än 1 500 kilo, nämligen båda har chassi, kaross och hjul från kolfiber.
Bilens design är nästan till det yttersta aerodynamisk – den hämtar det mesta av sin inspiration från Formel 1. Liksom Tramontana – eller i en helt annan genre, Renault Twizy – har Delage D12 tvåsitsiga tandemhytt. Det finns tre skärmar på instrumentpanelen, och ett stort glastak som öppnas framåt gör att både passagerare kan komma in och ut.
Produktionen av hyperbilen D12 kommer att påbörjas i början av 2021, endast 30 exempel kommer att produceras. Och priset? Minst 2 miljoner euro. Trots sin överlägsna teoretiska prestanda, kommer den att vara billigare än den helt nya Gordon Murray Automotive T50? Vi kan verkligen inte vänta med att se om Delage lever upp till sina tekniska löften!
Galleri: Delage D12
Mer information:
delage.org
