Nya Porsche 911 Turbo med ännu mer muskler än sin föregångare

Porsche är dess två modeller 911 Turbo och 911 Turbo S (coupe och cabrio version) dragit åt vecken, så att de nu får ett modernare utseende på bakljusen, även framljusen har förnyats, de är nya LED varselljus, den bakre stötfångaren är annorlunda, den främre stötfångaren och motorkåpan är också nya. Han gömmer sig nu under den 3,8 liters biturbo V6-motor, som har lite mer muskler än sin föregångare, vilket i siffror betyder 540 hk och 397 kW (det är 20 hk respektive 15 kW mer). 580 hk och 427 kW för 911 Turbo S.

De lade också till motorer "Dynamisk boostfunktion", vilket ökade dynamiken och reaktionsförmågan hos bilen, eftersom systemet bibehåller trycket i cylindern även när föraren släpper gaspedalen. Endast bränsleinsprutningen avbryts medan gasreglaget förblir öppet. I praktiken innebär det att motorn måste trycka på gasen igen reagerar utan dröjsmål, vilket kommer i förgrunden särskilt i det sportiga körläget. 911 Turbo Coupe accelererar från stillastående till 100 km/h på tre sekunder och accelererar till 320 km/h, medan 911 Turbo S Coupe behöver en tiondels sekund mindre för att nå hundra (2,9 s), och sluthastigheten är också högre – 330 km/h.

LÄS MER: Porsche Mission E – en hyllning till framtiden och en seriös konkurrent till Tesla

Nya Porsche 911 Turbo har också genomgått en renovering invändigt, framför allt på det tekniska planet. Ratten är ny, som tog lektioner från 918 Sypder-modellen, och systemanslutningen är också ny Android Auto och Apple Carplay. Porsche kommer att skicka den till återförsäljare i slutet januari 2016, och kommer att presenteras live för allmänheten för första gången på Detroit Auto Show NAIAS. Dealern kommer att lämna över nycklarna till dig om du lämnar minst 175 000 euro hos honom, och för 911 turbo S måste du punga ut 203 000.