Amazonägda företaget Zoox presenterade idag Robotaxi. Det är ett fullt fungerande, elektriskt, autonomt fordon designat för stadstrafik. I grund och botten är det en intressant och inte särskilt snygg "låda" på hjul, 3 630 mm lång och 1 936 mm hög, vilket också är anledningen till att den inte tar så mycket plats på stadsgator. Det faktum att det inte är ett science fiction-projekt, utan snarare en produkt som vill vara på gatorna i världens metropoler väldigt snart, gör oss glada.
Fordonet är utrustat med en unik sensor kameraarkitektur, radar och Lidar djupsensor och har ett 133 kWh batteri för stor autonomi. Föraren är dock helt autonom: den behöver med andra ord ingen förare.
Zooxov Den "självgående" taxin av kompakta mått och symmetrisk design har stora skjutdörrar på sidorna för inpassering av passagerare, och den har även ett högteknologiskt ljussignalsystem med vilket den "kommunicerar" med andra trafikanter, vilket indikerar vad det kommer att göra nästa.
Trots sin ringa storlek har Zoox Robotaxi en rymlig interiör för fyra passagerare som sitter på två bänkar. Eftersom fordonet är autonomt finns det inga rattar och traditionella kontroller.
Företaget har inte avslöjat många detaljer om kabinen. Men bilen är full av detaljer, eftersom den har ett upplyst tak som imiterar stjärnorna, precis som en lyxig Rolls-Royce. Passagerare har tillgång till trådlösa smartphoneladdare och beröringskänsliga infotainmentsystem som ger ljudkontroll och destinationsinformation.
Företaget bekräftade att deras autonoma taxi har ett batteri med 133 kWh, vilket gör att den kan köras kontinuerligt i upp till 16 timmar, fordonets maximala hastighet kommer att vara 121 km/h, vilket fyller oss med hopp om att företaget går i rätt riktning. Nämligen många autonoma fordon som setts hittills rör sig i snigelfart.
Intressant nog har Zoox fyrhjulsdrift och tvåvägskörning för att göra den ännu smidigare i stadsförhållanden.
På tekniksidan är Robotaxi utrustad med en unik sensorarkitektur av kameror, klassisk radar och Lidar-djupsensor, vilket ger den ett oöverträffat 270-graders synfält. Detta eliminerar helt klassiska "blinda vinklar" och gör att fordonet konsekvent kan spåra föremål bredvid och bakom det, inklusive fotgängare, cyklister och andra trafikanter.
Företaget betonade att Zoox kan "se" mer än 150 meter åt alla håll och även bakom kurvor. Med tanke på att människor fortfarande är försiktiga med teknik för autonom körning är det ingen överraskning att Zoox har satt säkerhet i hjärtat av hela historien.
Robotaxi har mer än 100 säkerhetsinnovationer som ännu inte finns i konventionella bilar, inklusive "redundant" hårdvara och en speciell krockkudde designad för speciell användning i tvåvägsfordon. Företaget har inte gått in i detaljer ännu, men det tyder på att krockkuddarna kommer att svepa runt båda sätena för skydd, oavsett vilken riktning bilen rör sig.
Det finns ännu inget besked om när vi kan förvänta oss att Zoox kommer ut på gatorna i världens största städer, men VD Aicha Evans sa att lanseringen av Zoox är en spännande milstolpe för företaget och ett viktigt steg i deras resa för att lansera autonom bildelning tjänster.
Det är också ett stort steg framåt för Amazons ägare Jeff Bezos, som har investerat mer än 1 miljard dollar i företagets start med hopp om att skapa en autonom flotta som kan konkurrera med Googles Waymo autonoma robottaxi och ha förmågan att införliva autonom teknologi. flotta av Amazon-fordon.
Nu är det Elon Musks tur, som förra året tillkännagav en miljon autonoma robotaxlar på vägarna i slutet av detta år, vilket återigen visade sig vara ett alltför ambitiöst uttalande. Men vem vet, kanske i slutet av året kommer han att överraska oss med något intressant, extremt intressant. Detta är aldrig omöjligt med Musk!
