Donkervoort D8 har alltid gillat att väcka uppmärksamhet och dess senaste version, Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, som "dränks" i kolfiber, är inte mindre av en artist. Om den inte övertygar dig med sin form, kommer den att göra det med sina siffror. 380 hästkrafter, 475 Nm vridmoment, 2,8 sekunder från 0 till 100 och en toppfart på 270 km/h. Körupplevelsen här är också lika rå som i tidigare modeller. Den har inget ABS, inget ESP, ingen servostyrning och inget elektroniskt stöd.
Proizvajalec športnih avtomobilov Donkervoort nadaljuje v slogu svoje mantre ”brez kompromisa”. Zadnja zverina, ki je zapeljala iz nizozemske ”kletke” je 700 kilogramski D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, surovi karbonski posebnež, ki se ga ne bi branili niti Batman. Ponaša se z Audijevim (do leta 1996 so vgrajevali Fordove motorje) 2,5-litrskim TFSI turbo-bencinskim motorjem, ki razvije 380 konjih moči in nudi 475 Nm navora (podatki so za model Performance).
Za prenos moči uporablja 5-stopenjski ročno menjalnik, po voznih lastnostih pa kaj dosti ne odstopa od predhodnikov (ima povsem novo šasijo in podvozje). Je pa njihov sploh prvi model, na katerem so uporabili kolfiber. In to izdatno. Karbona je namreč polna karoserija (za še bolj strupen videz je prevlečena s črno mat barvo) in notranjost, pa tudi specifični deli, kot so luči in izpuh.
LÄS MER: Ultima Evolution lämnar alla andra superbilar bakom sig
Utgångspriset är ca 145 tisoč evrov kar je sitno, a če želite avto za malo rekreacije na dirkaški stezi, potem z zadnjim Donkervoortom nimate kaj zgrešiti.
Mer information:
www.donkervoort.com
