Ferrari GTC4Lusso är egentligen ingen "familje" Ferrari, men det är förmodligen Ferraris bästa uppskattning av en familjebil. Det är efterföljaren till Ferrari FF, som italienarna kommer att presentera på bilsalongen i Genève i mars. Den universella GTC4Lusso är i fyrans tecken, det är en fyrsitsig sportman (Grand Tourer) med fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning.
Ferrari GTC4 Lusso är en av de mest, om inte den mest den universella Ferrari tills nu. Nya Grand Tourer har utvecklats för dig som gillar att ta med sin stålhäst överallt, eftersom den passar både för korta resor och långa resor. Ett fall av efterföljare till FF-modellen, introducerad av Ferrari 2011. Grand Tourer kommer med mer kraft, mer avancerad teknik, är mer aggressiv och kombinerar för första gången fyrhjulsdrift (inrikes 4RM) med fyrhjulsstyrning. Detta födde det patenterade 4RM-S-systemet med elektronisk differential och aktiv fjädringsjustering SCM-E.
LÄS MER: Opel GT-koncept: Opel visade framtidens sportbil
Grand Tourer Ferrari GTC4Lusso gömmer sig under huven 6,3 liters V12-motor, från vilken den klämmer ut 680 hk och 679 Nm vridmoment. Detta ger den en otrolig acceleration, vilket i siffror betyder att den behöver allt från 0 till 100 km/h 3,4 sekunder, och han blir andfådd först kl 335 km/h. När den placeras bredvid FF har den en lägre taklinje, takspoiler, dubbla bakljus, en "spridd" bakre diffusor, fenderventiler och en bredare mask med ett integrerat luftintag för en ännu lägre luftmotståndskoefficient. Inuti hittar vi den nya Dual Cockpit-arkitekturen, en ergonomiskt färdig ratt tillägnad föraren 10 tums pekskärm med infotainmentsystem och sitt eget HD-skärm för passageraren. Alla passagerare (som förväntat) njuter av lyxen i vardagsrummet.
Mer information:
gtc4lusso.ferrari.com
