Ferrari je predstavil modela Monza SP1 in Monza SP2, ki sta prva 'pokončna konjička' v seriji avtomobilov z imenom Icona. Tovarna iz Maranella je predstavila moderne, izredno zmogljive 'bolide', ki jemljejo navdih v dirkalnih avtomobilih iz 50. let prejšnjega stoletja.
Za podobo klassisk dirkalnika se skriva veliko več kot samo to. Ferrari Monza SP1 och Ferrari Monza SP2 dom är utöver det vanliga snabb avtomobila. Ferrari zatrjuje, da imata boljše relation honung vikt och styrka kot katerakoli druga Barchetta. Zahvala gre karbonskim vlaknom och najmočnejšemu motorju, ki so ga kadarkoli naredili v tovarni iz Maranella. 12-cylindrig V motor ima 6,5 litrov volymer och 809 konjskih befogenheter. To je dovolj, da potrebuje Monza le 2,9 sekunder från 0 till 100 km/h. Från 0 till 200 km/h potrebuje zgolj 7,9 sekunder. Sluthastigheten är prek 300 km/h, a glede na to, da ‘manjka’ streha in vetrobransko steklo, se bodo vozniki ob teh visokih hitrostih počutili, kot da so v bolidu Formule 1.
Ferrari Monza SP1 in SP2 sta si pravzaprav zelo liknande, največja razlika med njima pa je, da je prvi namenjen ett, drugi pa två osebama. Oba avtomobila sta osnovana na Ferrari 812 Superfast. Pri Monzi SP1 je sovoznikov del prekrit s karoserijo, del za voznikom pa ima tako imenovano plavut. Pri Monzi SP2 bo imel sovoznik na voljo celo malo vetrne skydd v obliki zelo majhnega vetrobranskega glasögon. Majhna kompaktna vrata se odpirajo navzgor, skozi njih pa se usedemo za volan najnovejšega Ferrarija. A tam ne bomo našli razkošja, kot smo ga pri tej znamki vajeni, temveč zgolj enträget nödvändig opremo. Avtomobila nista namenjena zgolj uporabi na dirkališču, a lahko kar dobro sklepamo, če rečemo, da bodo lastniki tam z njimi preživeli največ svojega časa. Cena v tem trenutku še det är det inte znana, a ker gre za avtomobil, namenjen zbiralcem och pomembnim strankam, ta ne bo ravno låg.
Galerija slik: Ferrari Monza SP1 in Ferrari Monza SP2
Mer information:
ferrari.com
