Bland världspremiärerna i Genève finns också Renaults tvåsitsiga roadster eller coupé med det betydande namnet Wind. Veter är enligt oss gjord på basis av en twinga och kommer även att göras i Novi Mesto. Det absolut mest intressanta är dess fällbara tak, som till skillnad från konkurrenterna är tillverkat av ett stycke; använder...
Bland världspremiärerna i Genève finns också Renaults tvåsitsiga roadster eller coupé med det betydande namnet Wind. Veter är enligt oss gjord på basis av en twinga och kommer även att göras i Novi Mesto. Det absolut mest intressanta är dess fällbara tak, som till skillnad från konkurrenterna är tillverkat av ett stycke; den använder ett liknande stängnings- och öppningssystem som Ferrari 575 Superamerica. Fördelen med det nya systemet är att storleken på stammen (270 liter) förblir oförändrad oavsett "vinden i håret", och det tar bara 12 sekunder att röra sig. Under motorhuven kommer det med största sannolikhet att finnas redan kända motorer från toppen av Twingo-serien: de kommer säkerligen att innehålla en 1,6-liters bensinmotor med 98 kilowatt. Interiören i nykomlingen kommer att bli mer prestigefylld än Twingo, vilket kommer att göra priset högre, men förhoppningsvis inte för högt för bilens framgång på marknaden.
