För första gången sedan Tesla Model S kom ut på gatorna 2012, har Tesla förnyat sin massproduktionspionjär, den lyxiga elektriska sedan. Den här har nu samma "ögon" (läs utseendet på de främre strålkastarna) som Model X och Model 3 och en "stängd mun" eftersom den inte längre visar "tänder" (läs att bilens motorhuv har tappat plastgallren) .
Elektrisk rörlighet
Tesla Motors har avslöjat den efterlängtade Model 3, som du redan idag kan äga för tusen euro. Limousinen Model 3 är den minsta och billigaste (och förmodligen den första lönsamma) Tesla-modellen, och den kommer att kosta lite över 30 000 euro. Under det första dygnet har så många som 115 000 personer lagt en beställning på det och de kommer att få nycklarna till elfordonet i slutet av 2017. Då kommer nätverket av Supercharge el-laddstationer att vara mycket mer utspritt.
Nikola Tesla är förmodligen det mest förbisedda geniet i historien, som först nyligen får det erkännande han förtjänar. Han var en lysande vetenskapsman, uppfinnare och ingenjör som patenterade cirka trehundra uppfinningar under sin livstid. Utställningen Nikola Tesla - framtidens man kommer att bestå av flera tematiska avsnitt, som kommer att ackompanjeras av intressanta utställningar. Du hittar den i Cankarjev doms lokaler mellan 11 april och 6 november 2016.
Tesla Motors je že pred meseci predstavil model X, športnega terenca z dolgim seznamom posebnosti. Na nedavni božični predstavitvi pa se je električni avto z dvižnimi vrati predstavil v povsem novi luči. Kot artist. Trije modeli X so namreč za gledalce uprizorili pravi glasbeno-svetlobni šov, ki je bila zabavna demonstracija, česa vsega so ti avtomobili zmožni brez človeka.
Ono Bikes Arhont elcykel kommer från Belgrad och genom sitt utseende skulle den hellre klassas som en motorcykel eller chopper snarare än en cykel. Dess form påminner starkt om den berömda Harley-Davidson. Naturligtvis är den långt ifrån att nå den ikoniska motorcykelns hastighet, men elmotorn på 7 kilowatt ger den ändå mycket kraft. Med denna cykel kommer du definitivt att vara huvudstjärnan i stan.
Gi FlyBike är en hopfällbar elcykel som fälls ihop på en enda sekund och är mer än det ideala transportmedlet för stadsmiljöer. Tack vare sin aluminiumram väger den mindre än 17 kilo, den är kopplad till en smartphone som tjänar till navigering och deltar i automatisk upplåsning/låsning och den laddar även telefonen under körning. Den drivs av en 250-watts borstmotor, och batteriet erbjuder 64 kilometers "autonomi".
Konceptbilen Porsche Mission E är resultatet av att vi tänkte att om vi hade oändliga pengar och all kunskap till vårt förfogande skulle vi... Tyska ingenjörer var i detta skinn, så det här är en lyxig sportsedan med 600 hästar, som drev av el, beväpnade till tänderna med det bästa de har. De sköt körningen till 919 Hybrid racerbil, medan de för konstruktionen tittade på produktionshybriden Spyder 918 och dess version för Le Mans uthållighetslopp, och de tog också bort batteriet. Två inbyggda elmotorer ger 600 hästkrafter, och den accelererar från noll till 100 km/h på 3,5 sekunder. Åh, och den laddas snabbare än en Tesla!
Tja, vi levde för att se honom. Efter att ha sörjt och tråkigt i mer än tre år såg Tesla Motors senaste tillskott, Model X, precis dagens ljus och klippte navelsträngen med ingenjörer. Nåväl, åtminstone signaturversionen. Elon Tusk säger att Model X kommer att bli en bättre crossover, det vill säga en kombination av en sedan och en minivan, som Model S sedan och den första elektriska crossover som kom ut på vägen. Även slovenska. Även om Tesla bokstavligen "föddes" med Model X, övertygade den redan många kunder (han fick redan över 20 000 beställningar) som fick betala fem (för standardmodellen) eller 40 tusen US-dollar (för Signature-modellen) i handpenning.
Smartwatches är den senaste modeflugan, men inget slår en gammal bra analog klocka, speciellt om det är en Tesla Watch. Och nej, det här är inget nytt projekt från Elon Musk, som fortfarande håller sig till bilar (och husbatterier), så denna steampunkklocka är inte mindre imponerande. Den gjordes av ThinkGeek och kommer säkerligen att charma alla anhängare av denna subkultur som blandar inslag av science fiction och den viktorianska eran.
GinzVelo är en velomobil, det vill säga en bilcykel som går lika fort som en bil. Det är en trehjuling med stängd hytt, som förutom förarens kraft även kan drivas av en 500-watts motor i navet på bakhjulet, som drivs av ett 48-watts batteri. Det är barn till uppfinnaren Peter Ginzburg, som själv kallar det ett mänskligt-elektriskt hybridfordon (HEH Vehicle), och han söker kunder genom en Kickstarter-kampanj.
Elfordonet Immortus är världens första soldrivna fordon som kan köra på obestämd tid, eftersom det inte kräver laddning. Det är framtidsvisionen för det australiensiska företaget EVX Ventures, som som ett alternativ till solen erbjuder en drivning på elektriska HUB-motorer på bakhjulen, som tillhandahålls av ett 10 kWh litiumjonbatteri med en natträckvidd på 400 kilometer. Den första prototypen av fordonet kommer att visas för allmänheten för första gången genom en pöl på SEMA-mässan i november 2015.
På marknaden växer elcyklar som svampar efter regnet, så priset på dem sjunker stadigt, men deras popularitet ökar. Men för att kunna prata om "e-epidemin" av e-cyklar måste priset - förutom vikten, det största minuset för sådana cyklar - sjunka lite. Redan dessförinnan har kunderna ett bra alternativ – ONwheel. En enhet som förvandlar en vanlig cykel till en elcykel på några sekunder. Batteriet och den borstlösa elmotorn på 800 watt väger drygt 800 gram, vilket gör att ONwheel slår två flugor i en smäll – vikt och pris.