Kinesiska Leapmotor kommer att presentera B05, en kompakt elektrisk rival till VW Golf/ID.3, på München IAA. Den utlovar en smart plattform, excellens inom räckhåll och ett pris som kan få konkurrenterna att sjunka i puls.
Elektrisk rörlighet
Xiaomi-bilar?! Vad får vi när en teknikjätte känd för smartphones börjar tillverka bilar? Xiaomi SU7 – en elektrisk supersedan som har skapat stor uppståndelse i sitt hemland Kina. Så väldesignad att till och med Fords chef var mållös av spänning (och det utan en mjukvaruuppdatering av känslorna). Efterfrågan? Fortfarande så het att den skulle kunna säljas med en brandsläckare.
Volkswagen har utrustat ID.3 i Storbritannien med något nytt: betalt för kraft. Du får 150 kW (201 hk) som standard, men för den fulla dosen på 170 kW (228 hk) måste du… teckna en prenumeration. Välkommen till bilvärlden där hästar låses upp som Netflix-avsnitt. Så Volkswagen har börjat ta ut en prenumerationsavgift för extra hästkrafter!
Nya Volvo XC70 rullade av monteringsbandet i Taizhou, förhandsförsäljningen börjar den 27 augusti i Chengdu. Under huven: den nya SMA Super Hybrid Architecture, 3-motorsdrift och 3-växlad DHT. Bokstavligen svensk rationalitet på ett kinesiskt batteri.
Måsvingedörrar, blått glas och en röd lounge i stil med en "dammstång". Cadillac Elevated Velocity-konceptet antyder vart Cadillac tar den elektriska V-serien – ut på vägen och över sanddynerna.
Den grundläggande Model Y (RWD) är som en bra ryggsäck: den skriker inte, den väger inte, den bara fungerar. Ägarnas erfarenheter visar att med Tesla är mindre ofta tillräckligt. Det finns inget laboratorium här, det är vardag. Hur de upplever den nya Tesla Model Y. Varför Tesla Model Y (RWD) just nu är det bästa möjliga köpet bland elbilar.
Lucid tog ut sin Gravity i vildmarken över en helg och återinförde den som Gravity X – ett koncept som lyfter karossen, breddar banden, monterar hasplåtar och lägger till en takbox med lampor. Om den går i produktion kan den köra ifrån Rivian på den första grusvägen.
När MG packar 742 hästkrafter (PS) och ett 800-voltsbatteri i baksätet på bilen för under 50 000 pund, börjar konkurrenterna kippa efter luft. IM5 Performance är en elektrisk sedan som utmanar Tesla Model 3 Performance – och den ryggar inte tillbaka när det gäller siffror.
Kupén i Karma Amaris GT Coupé avslöjas för första gången och fungerar som en lounge för teknofiler: en ”sirkelratt” med synlig kolfiberkrans, kapacitiva knappar, digitala mätare framför föraren, en stor infotainmentskärm i mitten och en tredje skärm framför passageraren. En växelväljare ”flyter” på tunneln. Exemplet som visas är en tvåsitsig bil, klädd i Crimson Orbit-läder och Alcantara, med rikligt med kolfiber och pianosvart, och bagagehyllan längst bak är designad för resväskor. Taket? Elektrokromatisk mörkläggning, som solglasögon för hela bilen.
En pålitlig brittisk mediekanal rapporterar att Volkswagen kommer att avsluta produktionen av ID.5, "coupé"-versionen av ID.4, år 2027. Samtidigt säger Touareg också adjö år 2026. I bakgrunden: en uppgradering av sortimentet och en övergång till de mer prisvärda elmodellerna ID.2 (~25 000 euro) och ID.1 (~20 000 euro).
Europeisk robottaximarknad?! Kommer snart! Om du gillar idén att bli körd av en robot utan att behöva prata om väder och politik, har vi goda nyheter för dig. Amerikanska Lyft och den kinesiska teknikjätten Baidu kommer att starta sina första autonoma resor i Europa redan 2026.
När det gäller Tesla rapporterar de flesta medier om försäljningsnedgångar, Elon Musks politik och kommande robotaxis. Men det händer mycket under ytan. Vi har samlat tio mindre kända historier som har satt sin prägel på Tesla-världen de senaste veckorna, men som har överskuggats av politiskt och finansiellt drama. Dessa är Tesla News 8/2025