Om det finns en motorcykel som doftar frihet och är tillräckligt praktisk för vardagskörning, så är det nya Himalayan 450. Det är inte en ultrasportbil, det är inte en loungecruiser – det är en livspartner som säger: "Här är jag, nu åker vi vart som helst."
Motorer
RIEJU återvänder till sina rebelliska rötter: nya SCRAMBLER 607 är en klassisk 60-talslook med modern teknologi. Vi såg den första gången på EICMA 2025 i Milano – och ja, den ser ut som att den vill stjäla din lördagseftermiddag och söndag.
EICMA 2025 var inte bara en mässa, utan en livlig motofestival. Från BMW:s lilla F 450 GS till Ducatis omarbetade DesertX, från den första elektriska Hondan WN7 till Nortons återkomst – allt ackompanjerat av MotoGP-stjärnor, doften av mat, vackra tjejer och den där energin som bilvärlden länge har förlorat.
I en tid av vingar och en miljon menyer är Norton Manx R som en resolut britt i smoking: inga krusiduller, bara substans – en ny 1 200cc V4 med 206 hk, 130 Nm och ett chassi för riktiga vägar. EICMA 2025 har sin egen tysta stjärna.
Led för körprov B och A1, "mini Dakar"-utseende, bränsleförbrukning som en takbjälke. LETBE Flygon 125 ABS är precis den lilla äventyraren som tar dig till jobbet på morgonen och på eftermiddagen till en led som ser "prickad" ut på Google Maps. Vi såg den på EICMA 2025-mässan.
Om du fortfarande tror att du behöver 150 hästkrafter för äventyr, kommer Benelli BKX 125 snabbt att sätta dig på rätt spår – med 15 hästkrafter, lite sunt förnuft och mycket stil. Det är en mångsidig "på-av"-motorcykel, skapad för unga motorcyklister (och de som är ivriga) som vill utforska världen bortom asfaltskanterna – och göra det med ett leende. Det är också en av de största motorcyklarna i sin klass, där även stora eller tunga förare inte kommer att vara för stora för motorcykeln.
På EICMA 2025 skapade Honda stor uppmärksamhet med en motor som andas på elektronikens kommando: en 900cc, vattenkyld 75-graders V3-motor med elektroniskt styrd kompressor. Löftet – Honda V3R 900 E-Compressor Prototype? Prestanda i 1200-klassen, men i ett mer kompakt, lättare och vänligare paket.
Tänk dig att ta en av de råaste naked hojarna på marknaden, belägga den med mörkaste svart, lägga till kolfiberpaneler, handgjort läder och mikrofiber ... och slutprodukten är inte längre bara en motorcykel – det är ett lyxigt konstföremål på två hjul. Välkommen till BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, ett gemensamt projekt mellan BRABUS och KTM, begränsat till endast 100 exemplar världen över.
På årets Japan Mobility Show 2025 släppte Honda lös vad som lätt skulle kunna kallas "en motorcykel från framtiden som har återvänt till nuet för snabbt". Deras Honda EV Outlier Concept är en vision av en motorcykel bortom 2030, och dess utseende och filosofi känns främmande än idag. Den långa, låga, nästan svävande maskinen, med mörka genomskinliga paneler som avslöjar dess tekniska själ, ser ut som något hjälten i en cyberpunkfilm skulle köra. Men detta är inte science fiction – detta är Honda som utforskar vad en motorcykel kan bli när den befrias från alla begränsningar av förbränningsmotorer.
Harley-Davidsons elektriska baby, märket LiveWire, överraskade alla. Istället för en tung elektrisk cruiser introducerade de en mini-hoj. LiveWire S4 Honcho, i två varianter - Street och Trail, lovar körglädje utan buller, lukt och drama.
Rivians unga talang ALSO har skapat något som inte bara är en cykel, utan en sann teknologisk symfoni med elcykeln TM-B. Med djärv estetik, modulär design och billiknande bakgrund är det en maskin som kommer att glädja alla, från stadspendlare till äventyrliga själar.
Föreställ dig en motorcykel som skakade världen för tre decennier sedan och som fortfarande är synonym med frihet på två hjul idag. Ducati Monster V2 2026 är som ett vällagrat italienskt vin – djärvt, fullt av karaktär och fortfarande redo att kasta dig ur sadeln. Med den nya generationen av Monster har Ducati återigen bevisat sin förmåga att kombinera rå kraft med estetisk perfektion. Följ med oss när vi rider igenom detaljerna i detta italienska konstverk som lovar att få upp din puls snabbare än en spurt till rödlinjen.











