Föreställ dig en bil som är för vild för vägen, för rå för racingserien och för exklusiv för alla utom ett fåtal lyckligt lottade. Detta är Mercedes-AMG GT2 Edition W16, den kraftfullaste kundracerbilen Mercedes någonsin skapat. Den första generationen AMG GT (C190) må ha förlorat sin registreringsskylt, men den har fått något mycket mer spännande: obegränsad frihet på racerbanan. Med en motor som levererar 818 hästkrafter och aerodynamik som skulle få ett jetplan att skämmas, är den här bilen ett bevis på att Mercedes-AMG fortfarande kan göra något som tar andan ur dig – bokstavligen talat. Så låt oss ta en titt på vad som gör den här maskinen så speciell.
Bilar
Vanliga coupéer har åkt på semester utan returbiljett. Honda återupplivar ett namn som växte upp med teknik och styrning – Prelude. Den nya 2+2-hybriden – Honda Prelude 2026 – har S+ Shift, chassit från Civic Type R och tillräckligt med stil för lördagskaffet.
Två ikoner, två filosofier, en besatthet: fart. Skeg (el och surfvax) och Machina (bensin och hydraulisk manuell) är ett par unika JCW-cyklar, byggda för entusiaster som lever mellan vågorna och toppen. Detta är MINI JCW x Deus Ex Machina.
Européer älskar skåpbilar. BYD vet detta. BYD SEAL 6 DM-i Touring riktar sig direkt mot Passat och Superb: eldriven för det mesta, bensindriven när vägen kräver mer. Och den gör det med ett löfte om upp till 1 350 km räckvidd.
Från elektriska hyperbilar till digitala koncept och nostalgiska minnen – München förvandlas till Europas bilhuvudstad i september med evenemanget IAA 2025, där även tyskarna för första gången kan erkänna att kineserna vet hur man tillverkar bilar.
Efter ett falsklarm i februari är det nu officiellt: Volvo V90 går i pension, utan direkt efterträdare. Framtiden från Göteborg luktar SUV:ar, den elektriska ES90 och – ironiskt nog – återkomsten av namnet XC70, som inte längre är en kombi, utan en SUV.
Det här är inte bara en buggy. Det här är en kalifornisk fantasi som åt Weissach till frukost: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy med en 2,2-liters Willhoit-motor, 170 hk och detaljer från en 356. I Ivy Green träffar den en nerv. Fem exemplar. Alla redan sålda.
Audi har retat på sociala medier, och Kanada har oavsiktligt tryckt på "annonser". Det nya elektriska sportkonceptet – kallat Audi TT Moment 2.0 – kommer officiellt att presenteras inför IAA Mobility-mässan i München. Och ja, de lovar en produktionsversion inom två år.
Den omdesignade 2025 års Tesla Model S Plaid är snabbare, smartare och bekvämare än någonsin tidigare – och ja, den kan göra 0 till 100 km/h på mindre än två sekunder. I en fyrdörrars sedankaross. Ingen aktiveringsknapp. Bara sådär.
Vissa restaurerade modeller säljer krom och nostalgi. Oshe Zambezi Defender säljer en historia: afrikansk konst och brittisk ingenjörskonst i ett, med den djupa basen från en åttacylindrig motor och känslan av att du just parkerat på ett galleri.
Volkswagen Grand California Dune – är en stor husbil som ser ut som om den flytt från Saharas sanddyner rakt ut på Europas motorvägar. År 2026 får den en specialutgåva som ger lite terrängcharm till den redan solida Crafter-basen. Det är inte en revolutionerande sak som kommer att förändra världen, utan en smart uppgradering för de som vill ha komforten av ett hotell på hjul utan att ge upp en känsla av äventyr. Om du någonsin drömt om en bilresa där varken en sanddyn (med reservation) eller en regnig dag kommer att stoppa dig, så är detta din skåpbil. Men låt oss vara ärliga: i de elektriska drömmarnas tidsålder är dieseljätten fortfarande kungen av långdistansresor. Ironiskt, eller hur? Men jag hittar något positivt i den – äntligen en husbil som ser ut att klara av mer än bara en stormarknadsparkering. Och det var vad jag förväntade mig av Volkswagen.
München är tillbaka i form med IAA Mobility 2025: nya BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknik, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6:e generationen), Volvo EX60 och Hyundai Ioniq 2. Plus en mängd konceptbilar och autonom körning på A94. Är du redo? Förbered dig – säkerhetsbältena blir digitala i år.











