På Caravan Salon 2019 i Düsseldorf, Tyskland, presenterade Ford visionen om en större medlem av Nugget-familjen – en ännu mer mångsidig, rymlig och praktisk konceptversion av Big Nugget.
Den framgångsrika SUV:n Peugeot 3008 gick in i en ny dimension med en kraftfull version av Hybrid4-motorn. Den avancerade versionen kommer att erbjuda fyrhjulsdrift, utveckla 300 hästkrafter (eller 220 kW), och med en 100% eldrift kommer den att ge 59 kilometers autonomi.
Kias eldrivna sedan bygger på konceptet som presenterades på CES 2017. Den nya modellen har bakhjulsdrift, ett kraftfullt litiumbatteri och snygga fram- och bakljus.
Den nya Mercedes terrängcoupén Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé presenterades i sin aggressiva form. Linjerna är förföriska, och kraften under huven ännu mer.
BMW X6 Vantablack är klädd i en färg som kan göra svarta saker och föremål ännu svartare. Med andra färger blir effekten ännu starkare, och svart suddar ut alla kanter och linjer.
Za večino znamk, ki so del avtomobilske industrije, je Nürburgring Nordschleife eno izmed prizorišč, kjer se je potrebno dokazati. In vsakršen nov rekord, postane še toliko odmevnejši. Konceptna limuzina Lynk & Co 03 Cyan je na tej sloviti nemški progi nedavno podrla kar dva rekorda.
Ob prihodu novih modelov ID. je VW predstavil še en zelo zanimiv koncept.
Det finns redan så många elskotrar att det blir allt svårare att bestämma sig för vilken man ska välja. Om du letar efter den smartaste är Segway Ninebot KickScooter T60 definitivt på kortlistan.
Pininfarina Battista kombinerar exceptionell elegans och ännu mer exceptionell prestanda. Med en räckvidd på upp till 450 kilometer är den även lämplig för längre resor, som kan köras snabbt och i exceptionell, lyxig stil.
Harley-Davidson kommer att börja med entusiasm för motorcykling hos de yngsta "motorcyklisterna". De introducerade en elektrisk startmotor som barn kan lägga till "gas" till genom att vrida på handtaget på ratten.
Electra Cafe Moto Go är ett bevis på att cyklar från 1950-talet fortfarande finns kvar.
Opel kommer återigen att gå till den krävande terrängen av lera och sand, men denna gång utan den högljudda förbränningsmotorn. Corso-E-rallyt kommer att drivas av elektricitet och lämnar inga skadliga utsläpp, utan bara det höga ljudet från den roterande elmotorn och ljudet från däcken som slår i terrängen.