Alla

Rörlighet

Hyundai Tucson Adventuremobile - äventyrets kall

Hyundai Tucson Adventuremobile är en omdesignad version av Hyundai Tucson SUV, som kan ses på flera kilometers avstånd. För den står SoCal, eller John Pangilinan, som höll i skalpellen och bland annat sydde taktältet till den. Den ultimata äventyrsbilen, som kan vara en helt vanlig suv under veckan, låter dig inte bara erövra vilken terräng som helst, utan även att tillbringa natten var du än vill.

Läs mer

Rörlighet

Star Wars: kända bilar som karaktärer från Star Wars-filmsagan

Den sjunde delen av Star Wars-sagan knackar redan på dörren och för att göra det lättare för oss att vänta till den 17 december 2015 har hemsidan Carwow återskapat kända bilmodeller baserade på karaktärerna från den berömda rymdfranchisen Star Wars. Är du intresserad av hur Darth Vader skulle se ut som en BMW Z4 eller en Stormtrooper som en Alfa Romeo Giulia?

Läs mer

Bilar Rörlighet

Mercedes-Benz GLE Coupe – en stjärna som helt enkelt är s3ksi

Med GLE Coupe har Mercedes-Benz skapat en bil för känslor. Faktum är att han skapade en bil för helt irrationella känslor. Den är kraftfull, så kraftfull att den får dig att hoppa ett eller två betyg på den sociala stegen. Med en atlets siluett och en rumpa som bara Kim Kardashian kan tävla med.

Läs mer

Bilar Rörlighet

James Bond: Alla de bästa hemliga agent 007-bilarna

Bond, James Bond. Dyra bilar, vackra kvinnor och oklanderlig stil, förutom berömda ord, var den hemliga agentens ständiga stjärnor 007. Under det senaste halvseklet gjorde den berömda spionen oss avundsjuka inte bara på grund av hans vänskap med skönheter och tekniska leksaker, utan också på grund av bilarna han körde. Den sista av dem, Aston Martin DB10, är ett nytt önskeobjekt som vi snart kommer att kunna beundra i action på filmdukarna, men innan dess, låt oss ta en titt på de bästa bilarna som James Bond någonsin har kört , och i vilka stora skor fot DB10.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Nissan IDS: som en bilförare, som en autopilot

Nissan IDS är en helelektrisk självkörande framtidsbil som japanska Nissan presenterade på Tokyo Motor Show. Det representerar varumärkets vision om bilarnas framtid. Bilen ståtar med de senaste landvinningarna inom artificiell intelligens och den senaste säkerhetstekniken. När föraren lämnar över kontrollen över fordonet till autopiloten imiterar den förarens körstil. Vilken ägare som helst, vilken autopilot som helst, alltså.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Mercedes-Benz Vision Tokyo: när du kan köra bil utan test!

Mercedes-Benz förberedde Vision Tokyo för Tokyo Motor Show 2015, som anses vara en av de mest futuristiska bilmässorna i världen. Den presenterar visioner av ingenjörer och designers som gav fritt spelrum åt deras fantasi och ignorerade dagens tekniska begränsningar. Så är det också med Vision Tokyo, ett autonomt fordon som gör att du inte längre registrerar trängseln på vägen, och en bil som du kommer att kunna "köra" även utan test.

Läs mer

Rörlighet Motorer

Motobot: Yamaha med en humanoid robot som kastade ner handsken till motorcyklister

Rossi har egentligen ingen seriös utmanare i Lorenzo, utan en humanoid robot från Yamaha. Det är åtminstone vad vi kan dra slutsatsen av vad Yamaha har förberett för oss på Tokyo Moto Show 2015, där det finns massor av ovanliga projekt, men Motobot, som kör en 1000cc Yamaha R1M, slår dem alla. Hans tur på den öde flygplatsen efterliknar en motorcyklists, och det verkar som om människan i framtiden inte längre kommer att vara den som kan göra de bästa och snabbaste svängarna.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Mazda RX-VISION: Rotarianens återkomst

Mazda RX-VISION är Mazdas framtidsvision som troligen kommer att växa till en seriemodell om några år. Det är nästa generation av sportmän, som kommer att drivas av en roterande motor. Japanerna kommer att presentera studien för den intresserade allmänheten på Tokyo Motor Show (Tokyo Motor Show 2015), och de har redan gett bilfans en hel del ben att tugga på. En av dessa är förvisso motorn, och tillkännagivandet av en ny generation av märkets fordon med RX-beteckningen väcker också fantasin.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Nya Mini Cabrio – med hjärnan på "off" och taket på vakt

Jämfört med föregångaren har nya Mini Cabrio vuxit lite och med den har även våra aptit ökat inför sommaren 2016. Den upprätthåller körkänslan hos en gokart och det flerskiktiga canvastaket som fälls eller reser sig. på bara 18 sekunder, men nya Mini Cabrio har tagit ett både visuellt och innehållsmässigt språng framåt. Det finns ett aldrig tidigare skådat paket med LED-strålkastare, förbättrad digital kommunikation med omgivningen, mer utrymme på sätena och i bagageutrymmet... Den rullar in i utställningslokaler i mars 2016.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Renault Coupe C – en futuristisk studie i Le Corbusiers anda

Renault Coupe C-konceptet är en av de Renaultstudier som inte är kopplad till någon produktionsmodell. Istället för sina egna verk vände sig formgivarna till den berömda schweizisk-franske arkitekten Le Corbusiers verk och presenterade, passande nog, bilen i Villa Savoye i Poissy, nordväst om Paris. Studien är helt fantastisk och en av de vackraste sakerna vi har sett i bilismens värld på ett tag.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Ford GT – legenden återvänder

2016 är Ford GT, en legend som vände huvudena för ett halvt sekel sedan, tillbaka på vägen. Tredje generationen av superbilen är inte längre en åttacylindrig, utan en "bara" sexcylindrig, varför den har två turbiner och mer än 600 hästkrafter. När den presenterades för första gången på motormässan fångade Ford hela världen, inklusive bilkännare, på fel fot, eftersom ingen förväntade sig den här modellen. Nu är denna sympatiska kolfiber "ultimate" idrottare bara några månader från att gå i produktion.

Läs mer

Bilar Rörlighet

Opel Astra TCR: den dyraste Astra som en rasande racerbil

Opel Astra TCR är Opels nya maskin för racerbanor, närmare bestämt för den internationella mästerskapsserien TCR (Touring Car Racing). Racern för korta och uthålliga lopp som 24 Hours of Nürburgring är den dyraste versionen av nya Astra, men du kommer inte att kunna parkera den i ditt hemgarage, även om tyskarna (främst på grund av kostnader) har försökt att få den att avvika så lite som möjligt från produktionsversionen. Men tilläggen för aerodynamik, motor och så vidare är fortfarande för "överdrivna" för vanliga vägar.

Läs mer

1 … 276 277 278 279 280 … 360

Sök

Välj ett språk

Med dig sedan 2004