Vi är inte alltför vana vid begränsade serier i denna storlek och prisklass, speciellt från detta märke. Helly Hansen-versionen av Captur övertygar med sin röda och svarta färgkombination, omfattande standardutrustning och en utmärkt och ekonomisk dieselmotor. Mindre övertygande är det betydande priset i omedelbar närhet av 20 tusen.
Vid förra årets premiär av Series 2 Coupe meddelade BMW att sortimentet av denna modell i år kommer att berikas med en cabrioletversion, som liksom sin föregångare – Series 1 Cabrio, kommer att behålla traditionen med det skjutbara canvastaket. Öppning och stängning kommer att vara möjlig, som tidigare, vid körning upp till en hastighet av 50 km/h. Fyra motorer och två transmissioner tillgängliga, och nästa år även xDrive.
Daimler planerar ett antal nya modeller inom AMG-modellfamiljen och den senaste i serien är en mindre sportcoupé kallad AMG GT, som ska konkurrera med Porsche 911 och liknande. AMG GT är mindre och betydligt lättare än nuvarande SLS AMG, och till 130 tusen är den också betydligt billigare. Den drivs av en 4,0-liters V8 dubbelturbomotor som kan 510 hk.
Den nya aygo har en ny designfilosofi, markerad med bokstaven X på fordonets nos. Detta skiljer den ganska mycket från den utgående modellen, och nykomlingen överträffar även den senare när det gäller komfort och köregenskaper, vars designer har ägnat stor uppmärksamhet åt förbättringar. Priser från 8 690 euro och framåt, luftkonditionering och LED-varselljus som standard.
Mercedes Benz je danes objavil prve uradne slike tretje generacije razreda B, ki je dobila facelift, več športnega videza in tehnologij ter skupek malenkosti, ki so odlična popotnica za borbo v segmentu, kjer je gužva vedno večja. Dokaz je tudi hitenje Mercedesa, ki je fotografije objavil danes, kar mesec pred uradno predstavitvijo na pariškem avtomobilskem salonu.
Viano har växt och mognat kan man säga. Inte för att den tidigare var liten eller ung, men den nya generationen, kallad Klass V, får det faktiskt att se ut så. Enligt proportionerna har den töjt sig på längden och mäter nu hela 5,14 meter. Utöver den klassiska versionen finns nu en längre och kortare version. Det finns tre motorer att välja mellan, två växellådor, och senare även två drev.
Idag i London hölls premiären av Jaguars nya modell – XE, med vilken man tänker återvända till D-segmentet genom de stora dörrarna och ge den tyska ”heliga” treenigheten lite sömn. Priserna kommer att variera från cirka 33 500 till 75 000 euro. Den kommer ut på vägarna i början av nästa år och en kombiversion kommer också att tillkännages senare.
Rekord inspirerar och entusiasmerar människor, och det är inte konstigt att världens bäst säljande bok är Guinness rekordbok, inte (längre) Bibeln. Och även om det är svårt att slå sig in i rekordens "bibel", behöver vissa inte ens ansöka om ett rekord eftersom världen lägger märke till dem på egen hand. Detta är fallet med Predjama slott, som nyligen erkändes som världens största grottslott och finns med i 60-årsjubileumsutgåvan.
Den nya twingon tillför många nya saker, förutom en ny och fräsch form, en ny plattform och en helt annan design än den nuvarande. Motor och drivning (flyttas) nämligen bakåt, vilket har lett till en rymligare passagerarhytt och bättre viktfördelning. Invändigt innebär det dock en helt omdesignad hytt, mer utrymme och mycket kraftfull multimedia.
Sällan gör någon modell så mycket för märket som den nya generationen Leon gjorde för Seat. Vi kan verkligen prata om en rejäl vändning för märket, och halvkombiversionen fick nyligen ett kombi-derivat, vilket Leon inte visste om tidigare. I och med detta blev idrottsandan ännu tätare sammanflätad med familjelivet.
På 25-årsdagen av den mest sålda roadstern genom tiderna firade Mazda jubileet på bästa möjliga sätt: med premiären av helt nya Mazda MX-5. Detta ägde rum samtidigt i tre helt olika delar av världen under dagens tidiga timmar, och samtidigt släppte märket också den första uppsättningen officiella bilder på nykomlingen.
”Åh, vad vacker den är, men är den elektrisk?” ”Var kan jag köpa en?” ”Jag skulle köra den...” det är bara några av de frågor och påståenden vi fick medan vi körde den elektriska ZOE:n genom gatorna i vår huvudstad, där unga som gamla vände sig om för att titta på den. Dels för att de inte visste vilken Renault-modell det var, dels för att de inte hörde den när den susade förbi...











