Alla

Rörlighet

Meyers Manx LFG x Tuthill Porsche – en buggy med 911-DNA som skriker LFG

Meyers Manx och Tuthill Porsche har avslöjat LFG på The Quail – en terrängbil i begränsad upplaga med kolfiberkaross, fyrhjulsdrift (4WD), en sekventiell 6-växlad växellåda och motorer som inkluderar det fyrventilsliknande, ökända Tuthill "K". 100 exemplar och 6 års kurerad körning är planerade, med den första stora etappen 2027.

Läs mer

Bilar

Lamborghini Fenomeno: den snabbaste och kraftfullaste Lambor någonsin

Lamborghini Fenomeno rullade ut röda mattan på Monterey Car Week för Fenomeno – ett "designmanifest" med den kraftfullaste V12:an i märkets historia, trippelelektrifierad och klädd i kolfiber. Det kommer bara att finnas 29 stycken. Om du blinkar missar du det.

Läs mer

Bilar

Detta är Lexus Sport Concept: en ny ikon under uppbyggnad med LFA-DNA, dubbelturbo-V8 och LFR-löfte

Lexus har tagit sig an utmaningen vid The Quail, en motorsportträff: Lexus Sport Concept. En lång nos, muskulösa höfter och aerodynamisk bakdel antyder en återkomst till de stora ligorna – den här gången med en frontmotor och racinggener.

Läs mer

Bilar

Shelby Super Snake‑R (2026): Dark Horse med 850+ hk slår Mustang GTD – och kostar nästan 100 000 dollar mindre

När Mustangen blir en orm - Shelby Super Snake‑R: Shelby byggde en widebody-bandbil med över 850 hk och magnesiumfälgar baserad på Dark Horse. Den nya Shelby Super Snake‑R är inte bara en hyllning till Carroll, den är en modern uppgradering.

Läs mer

På land

Lightship AE.1 Panos: självgående elektrisk släpvagn för SUV:ar – 44 kWh, 100 kW DC och 10 panoramafönster

Om de flesta släpvagnar fortfarande är lika aerodynamiska som tegelstenar, ser AE.1 Panos ut som en glaskapsel från framtiden. Annonserna lovar att släpvagnen drar med dig. Den här gången är det inte en metafor: TrekDrive jämnar ut lutningar, laddar batteriet i nedförsbackar och ger en sinnesro som generatorer aldrig känt till. Pris? 151 000 $, leveranser i slutet av 2026.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Varför Tesla Model Y (RWD) är det bästa köpet bland elbilar just nu och varför basmodellen Y inte är en "kompromiss", utan en balansgång.

Den grundläggande Model Y (RWD) är som en bra ryggsäck: den skriker inte, den väger inte, den bara fungerar. Ägarnas erfarenheter visar att med Tesla är mindre ofta tillräckligt. Det finns inget laboratorium här, det är vardag. Hur de upplever den nya Tesla Model Y. Varför Tesla Model Y (RWD) just nu är det bästa möjliga köpet bland elbilar.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Lucid Gravity X Concept: elektrisk SUV får lyft, terrängdäck och aptit för grus

Lucid tog ut sin Gravity i vildmarken över en helg och återinförde den som Gravity X – ett koncept som lyfter karossen, breddar banden, monterar hasplåtar och lägger till en takbox med lampor. Om den går i produktion kan den köra ifrån Rivian på den första grusvägen.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

MG IM5 Prestanda: 742 hk, 17 minuters laddning och 270 km/h – är detta mest för pengarna?

När MG packar 742 hästkrafter (PS) och ett 800-voltsbatteri i baksätet på bilen för under 50 000 pund, börjar konkurrenterna kippa efter luft. IM5 Performance är en elektrisk sedan som utmanar Tesla Model 3 Performance – och den ryggar inte tillbaka när det gäller siffror.

Läs mer

Bilar

Eccentrica V12 Pacchetto Titano: kolfiber Diablo för banan – 19 enheter, pris från 1,2 miljoner euro

Restomods tenderar att mjuka upp klassiker. Eccentrica V12 Pacchetto Titano gör motsatsen: den tar bort kolfiberkarossen, lägger till en fast vinge, styvar upp fjädringen och låter V12:an dåna genom en öppen transmission. Först sedd på The Quail, nu ännu mer kraftfull.

Läs mer

Bilar I luften

Garagearbetare & Co. GP1 – analog V12: 800 hk, 1 000 kg och manuell växellåda

Världen rusar in i tystnad och skärmar, och GP1:an varvar upp till 9 000 varv/min och kräver din vänstra fot. Nya märket Garagisti & Co. återupplivar den analoga galenskapen Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6-växlad manuell – och inget som piper vid beröring.

Läs mer

Bilar

SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Överdos: 707 hk och +12 cm bredd på 24-tumsfälgar

Om den tillverkade Cullinan är ett torn på hjul, är SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose dess penthouse-uppgradering: +12 cm bredare kaross, 24-tumsfälgar och 707 "hästar". Spänn fast säkerhetsbältena – och din budget.

Läs mer

Bilar Elektrisk rörlighet

Detta är Karma Amaris GT Coupé: en EREV med 708 hk, tre skärmar och karaktär

Kupén i Karma Amaris GT Coupé avslöjas för första gången och fungerar som en lounge för teknofiler: en ”sirkelratt” med synlig kolfiberkrans, kapacitiva knappar, digitala mätare framför föraren, en stor infotainmentskärm i mitten och en tredje skärm framför passageraren. En växelväljare ”flyter” på tunneln. Exemplet som visas är en tvåsitsig bil, klädd i Crimson Orbit-läder och Alcantara, med rikligt med kolfiber och pianosvart, och bagagehyllan längst bak är designad för resväskor. Taket? Elektrokromatisk mörkläggning, som solglasögon för hela bilen.

Läs mer

1 … 8 9 10 11 12 … 411

Sök

Välj ett språk

Med dig sedan 2004