Med tredje generationens Twingo tog Renault ett blankt blad och skrev om det fullständigt och erbjöd det till kunderna. Den bakre motorn och den bakre drivningen ger en hel del nya saker, men man vänjer sig snabbt. Och när den gör det kommer du att älska Twingo. Speciellt med cityagility, som är oöverträffad, och turbo-trecylindriga är grädden på moset, för med den är twingon hoppig och redo att hoppa ut ur stan. Det är dock sant att twingon inte är sparsam och i det här fallet är priset, som tvingar den mot clio, över förväntan.
I den minsta bilklassen har vi, förutom twinga, upa och ayga, en ny spelare, i form av den minsta Mitsubishi-modellen rymdstjärna, med vilken de är fast beslutna att fylla luckan som skapas av att hingsten går i pension. Designen på Mitsubishis rymdstjärna är ganska återhållsam, men den sticker ut vad gäller rymd, smidighet, utrustning och sist men inte minst priset. Dessa varierar från 8 490 till 9 990 euro.
Alfa Romeo, eller snarare Fiat, är fast besluten att återställa märket till sin forna glans. Det första och avgörande steget mot detta bör vara sedan D-segmentet, som premiärvisas den 24 juni och kommer att heta Giulia. Det talas också om en kraftfull version som skulle konkurrera med den tyska "heliga treenigheten" i form av: BMW M3, Mercedes C63 AMG och Audi RS4.
Kolesa Bambu Campos Bikes so, kot že ime podjetja izda, narejena iz bambusovih palic v kombinaciji s karbonskimi vlakni. Ročno jih izdeluje špansko podjetje istega naziva, ki je pripravilo serijo različnih koles izdelanih po meri. Zaradi uporabe bambusa in karbona so izjemna lahka in izredno dobro nevtralizirajo tresljaje.
Hyundai har varit en "stor" aktör" på den europeiska marknaden i flera år och av nya i20 att döma klättrar dess väg fortfarande. Den nya modellen, som tidigare hette Getz och representerade en mycket mer medioker och genomsnittlig modell av B-segmentet, är designmässigt, det är ljusår före sin föregångare, men samtidigt erbjuder det också mer konkret innehåll.
McLaren kommer att erbjuda de största samlarna av fordon av detta kända engelska märke en speciell LeMans-version av 650S-modellen, med vilken de kommer att uppmärksamma 20-årsjubileet av segern i det legendariska racet med F1 GTR. McLarens MSO sportdivision tog hand om omvandlingen, vilket resulterade i en koldelare och diffusor, större fälgar och koldioxidbromsar. Allt detta kommer att vara tillgängligt för ett fåtal utvalda som kommer att vara villiga att betala mer, men hur mycket är okänt.
När man tittar på en parkerad mini så förväntar man sig på något sätt att det finns en kraftfull bensinmotor under huven och inte någon diesel trecylindrig kvarn, som fallet var med test Mini cooper D. Den här ger många innovationer och exemplarisk ekonomi för varumärket och modellen, men framför allt, det viktigaste, med den är mini vad den alltid (var) ... en Mini. Läs nedan hur det gick i vårt test.
Bavarierna gav sin minsta BMW-modell - 1-serien en grundlig visuell översyn, vilket tog bort det tvivelaktiga utseendet på den främre delen och gav en mycket mer sammanhängande och dynamisk i stil med 4-serien. Den bakre delen har också ändrats nya lampor blomstrar, och mer teknik avslöjas under huven och två nya trecylindriga motorer.
Fords fokus gick under kniven, inte för att det behövde det, utan för att de var fast beslutna att eliminera de sällsynta bristerna hos den blå ovalen och ge den den karakteristiska "aston"-motormasken, som först sågs på fiestan. Dessutom har de förnyat utbudet av motorer, lagt till två 1,5-liters och ytterligare förbättrat Focus rika utbud av avancerad teknik. Detta är den nya Ford focus 2015.
Med några av de mest hektiska månaderna i smartphone-/mobilvärlden bakom oss och det nya året precis runt hörnet, är det bara passande att vi tar en titt på smartphone-sortimentet och tar reda på de bästa smartphones 2015. För även om telefoner, inte varje val är smart. På vår redaktion har vi därför flitigt följt utvecklingen inom mobiltelefoniområdet genom åren och här är ett urval av de bästa, bestående av gamla bekanta (läs varumärken) och nykomlingar.
Trafik skapas av bilar, även i stadskärnor. Efter att vi har levt med bilar i över hundra år, och de flesta städer är bilcentrerade, börjar vissa människor sakta inse att bilar faktiskt inte hör hemma i ett stadsrum eller en stadskärna. Och de leds inte bara till denna insikt av fruktansvärda siffror från krönikan och smogindikatorn. Bilar är helt enkelt inte längre ett bekvämt transportmedel. I London t.ex. idag går trafiken långsammare än en cykel. Så låt oss ta en titt på vilka städer som är på väg att göra bilen till "persona non grata".
En av de senaste årens vackraste sportcoupéer - Alfa Romeo 4C, fick en spyderversion, som kan kännas igen på det skjutbara taket i duken. Prestandan är lika sportig som coupén, eftersom den når 257 km/h och 100 km/h på bara 4,1 sekunder. Till sommaren kommer köparna även att ha ett antal koltillbehör och tre avgassystem tillgängliga, varav ett kommer att signeras med vårt fjällblad.