Svenskarna presenterade hyperbilen Koenigsegg Regera på bilsalongen i Genève, som sticker ut från superbilarna när det gäller prestanda, drivkraft och pris. Slovenier deltog också i utvecklingen, eftersom Akrapovič tog hand om det ultimata avgaset. Under linjen klarar Regera 1 822 hk och hastigheter över 400 km/h, och accelerationen till 100 km/h bör ta ungefär lika lång tid som det tar för oss att blinka.
På den 85:e bilmässan i Genève presenterade Suzuki sina framtida modeller, iM-4- och iK-2-studierna, en mountainbike respektive en roadster, ett litet terrängfordon och ett litet landsvägsfordon. iM-4 kliver in i Jimnys skor, medan iK-2 är baserad på en helt ny plattform, men fortsätter Suzukis tradition av små fordon som började med Suzulight 1955.
Vid vårens största bilevenemang i Genève fick Bentley fans av detta välkända märke att dregla. Han avslöjade nämligen studien av den nya generationens GT-coupé, som fortfarande är i studiefasen, men som liksom lanseringsdatumet borde ligga väldigt nära serietillverkning. När det blir är fortfarande höljt i mystik, men det pratas mycket om drivlinan, som ska vara en hybrid för första gången i märkets historia.
MoDe:Pro och MoDe:Me smarta cykelstudier är en del av Fords mobila projekt (Ford Mobility Plan), som fördjupar sig i hur man bättre kan koppla klassiska transporter till jobbet, till skolan,... oavsett om det är med bil, cykel eller kollektivtrafik med modern teknik. Ford erbjuder svaret i två hopfällbara cyklar, MoDe:Pro och MoDe:Me, som kan stuvas i bagageutrymmet, som de själva har och som trots sin lilla storlek kan bära mycket bagage.
Nästa år planerar Inifiniti att erbjuda kunderna en helt ny crossover-modell - XC30, med vilken den kommer att berika utbudet av större och prestigefyllda stadsjeepar av detta japanska märke. Den är närmast besläktad med sin syster Nissan Murano designmässigt, men det är en enorm skillnad mellan de två på grund av den flytande formen på den första. Funktioner även inuti, där den kan ta emot 2+2 vuxna, och det finns också många andra moderna detaljer.
Kia je na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavila svoj koncept Sportspace še v mesu in krvi. Gre za športno orientirano limuzino, ki je ustvarjena za dolge vožnje in izlete za vikend. Nudi namreč obilico udobja, hitro in nestresno potovanje, vse skupaj pa je zapakirano v privlačno obliko, ki bo voznike in potnike v drugih avtomobilih delala ljubosumne že čez leto in pol, ko bo zavila iz tovarn.
Scuderia Camreon Glickenhaus, eller SCG, är en mindre känd biltillverkare som är aktiv i racingkretsar snarare än att bygga vägbilar. Nåväl, nu har de förberett en vägversion av deras konkurrenskraftiga 003C, som bara fick suffixet S, det vill säga SCG 003S. Supersportbilen sägs vara inofficiellt kapabel till över 500 hk och passande vägprestanda.
Stadsbilen Lexus LF-SA är ett attraktivt koncept (och vad är det inte?) som den japanska high-end biltillverkaren presenterade på årets bilsalong i Genève. Den kompakta tredörrars stadsbilen, som bara är 3,4 meter lång, hälften så bred och hög som en jordgubbe (1,43 meter), är idealisk för stadskörning, eftersom den är smidig och fingerfärdig och helt förarorienterad.
För sin senaste Aventador LP 750-4-modell återupplivade Lamborghini SuperVeloce-namnet, som annars tillhör en serie fordon som tänjer på gränserna för vad som är möjligt. I detta avseende förtjänar Aventador LP 750-4 fullt ut denna "ranking". Det är nämligen den snabbaste Lamborghini någonsin att lämna denna italienska sportbilstillverkares fabrik, som förutom den kraftfullaste motorn (en naturligt sugande 6,5-liters V12) även har ett gäng andra superlativ.
Som mellanklassmodell behöver nya Volkswagen Passat (2015) ingen specifik introduktion här, eftersom de flesta slovenier känner till den mycket väl. Också på grund av att den i sju generationer har övertygat många nöjda kunder, och den senaste modellen står fortfarande för en betong sedan och kombi i D-segmentet. Den åttonde generationens Passat ställdes alltså inför den svåra uppgiften att fylla föregångarens stora skor.
Femte generationen av den brittiska roadstern Morgan Aero 8 är en ny bil från topp till tå, men designmässigt bevarar den arvet från sina föregångare. Även om det fortfarande är en elegant Morgan först och främst, har den många uppgraderingar som är närmare dagens tider än den era som den hämtar sin inspiration från. I den hittar vi element som liknade korsets djävul för en tid sedan, men som Pinocchios näsa, finns kvar den långa motorhuven och liknande reliker.
Efter månader av kurragömma, presenterade Honda det sista utseendet på deras Civic Type-R-vägraket en dag innan premiären på Palexpo. Detta sätter på många sätt nya standarder inom segmentet små sportbilar och för första gången i denna modell bevittnar vi turboladdning som ger 2,0-liters bensinmotorn ytterligare vingar och hela 228 kW eller 310 hk. Med en sådan härstamning är Civic just nu den snabbaste "hot hatch" i segmentet, om vi exkluderar RS-studien Focus i Genève.