I Genève visade Kia modellen Kia Niro, dess första hybridcrossover, en ekonomisk, snygg och mustyst bensin-elektrisk SUV. Den är byggd på samma ekologiska plattform som Hyundai Ioniq och är verkligen Kias dedikerade hybrid. Det är en global modell som kommer att tilldra sig stort intresse även på den slovenska marknaden, där den kommer att dyka upp under tredje kvartalet 2016. Den kommer att tillverkas i Korea, och designen har bidragit med Kias designcenter i Kalifornien och Namjanga.
Kia Niro det är hibridni križanec, ki ga Korejci na tekoči trak pošiljajo maja 2016. Postavljen je na ekološki platformi, narejeni posebej za hibridna vozila in priključne hibride. Predstavlja prvo poglavje Kiine zelene strategije, ki se ji obeta še 11 nadaljevanj (beri: ekoloških vozil). Po velikosti ga uvrščamo med Kio Soul in Sportage. Kljub temu da je Niro hibridnega žanra, ponuja obilico prtljažnega prostora. Prostornini prtljažnika so namreč namerili 421 litrov, v potniški kabini pa se lahko udobno pelje pet ljudi. Pred novim letom bodo na trg poslali še ”delovno” različico, ki bo zmožna vleči tovor nosilnosti 1300 kilogramov.
LÄS MER: Kia Optima Sportwagon: Optima zdaj še kot premium karavan
Kio Niro poganja 1,6-litrski bencinski GDI-motor z neposrednim vbrizgom, iz katerega iztisne 105 KM. Asistira mu 44-konjski elektromotor z litij-ionskim polimernim (LiPo) akumulatorjem (pod zadnjimi sedeži) zmogljivosti 1,56 kWh. Sistemska moč vozila je 141 konjev (104 kW, 264 Nm največjega navora), ki jo na kolesa prenaša 6-stopenjski dvosklopčni menjalnik (6DCT).
Opremljen je s sistemom Eco-DAS (Eco Driver Assistance System) za karseda varčno vožnjo (izpusti CO2 na kilometer so pod 89 gramov, poraba goriva na 100 kilometrov pa je 4,7 litra), sistem Coasting Guide pa vozniku prišepetuje, kdaj naj zavira in kdaj naj vozi v prostem teku. Navduši tudi inteligentni sistem Predictive Energy Control, ki ob asistenci navigacijskega sistema in tempomata spremlja topografske značilnosti terena in temu primerno prilagaja način polnjenja baterije in porabe energije (ve, kdaj je smotrno polniti baterijo in kdaj je bolje porabljati shranjeno energijo, da je učinkovitost motorja karseda optimalna).
Mer information:
kia.si
