Lamborghini Terzo Millenio har teknik i sig som vi kommer att bevittna först om några decennier. Bilens kaross spelar rollen som batteri och kolfiber på samma gång och reparerar sig själv. Nej, det är inte science fiction, experter arbetar verkligen med innovationer som kommer att piffa upp nästa generation av superbilar.
Mitt i ett tätbefolkat Boston, i staten Massachusetts, presenterade han sig det nya konceptet Lamborghini Terzo Millennio. Kanske ett lite ovanligt ställe att presentera en sådan bil, men var bättre att presentera den än i campus vid Massachusetts Institute of Technology. Lamborghini-experter har anslutit sig till de bästa sinnena MYTEN OM UNIVERSITET från området effektiv energilagring och från området material och kompositer. Namnet Terzo Millennio betyder det tredje årtusendet, med vilken Lamborghini vill visa åt vilket håll bilens framtid kommer att röra sig. Den här kommer elektriskt driven och används ny teknik, nya material och ny kunskap.
De är elmotorer gömd i hjul och så hade formgivarna helt fria händer i designen av bilen. Den här är djärv och optimerad för vad maximal aerodynamik och så snart som möjligt lägre vikt. De delar som inte behöver täckas in i konceptet lämnades öppna för att luften ska få så mycket fri väg som möjligt för att pressa bilen mot marken. Inom batteriområdet försöker experter uppnå så mycket som möjligt bättre effektivitet, snabbladdning och längre livslängd. De är fortfarande medvetna om detta i konceptet, och det är så de är skapade batterier som är en del av kroppen. Nya batterier kan vara väldigt tunna och formas efter önskemål. Detta eliminerar behovet av tunga kubiska batterier i botten av bilen. För det är kvar kolfiberram, kan kroppens totala vikt vara väldigt lätt.
En kropp gjord av kol är en ganska utmaning, för trots sin styrka spricker till och med kol ibland eller skadas. Lamborghini och MIT samarbetar också inom detta område och de utvecklar kolfibrer som skulle "läka" sig själva. Bilen är tänkt att kontrollera sin kolstruktur hela tiden och upptäckta skador eller sprickor i den. Om systemet upptäckte någon oegentlighet skulle det göra det "läkande kemi" sipprade in i nanorör och reparerade strukturen. Även om det låter väldigt osannolikt, är det meningen att ett sådant system verkligen ska fungera. Därmed skulle kolfibrer även användas för känsligare fordonselement, eftersom de skulle kunna repareras i farten, och samtidigt minska vikten ytterligare.
Det är en Lamborghini Terzo Millennio resultatet av experimentet, när du ger de största tekniska experterna fria händer och säger åt dem att göra framtidens superbil. Det är svårt att prata om tidslinjerna för när någon teknik kommer att finnas tillgänglig för dagligt bruk. Det måste bara finnas något som är framtiden för bilar inom el och att det fortfarande finns mycket utrymme för framsteg inom området bilbatterier och -material.
LÄS MER: HURACÁNA SUPER TROFEO EVO: DEN GIFTASTE LAMBORGHINI HURACÁN
Bildgalleri: Lamborghini Terzo Millennio
Mer information:
lamborghini.com
