Inte Eyjafjallajökull, inte Vesuvius, den mest aktiva vulkanen kommer att vara den nya Aston Martin Vulcan. Racerbilen, som fick sitt namn efter den romerska eldguden, är så vidunderlig att den helst inte släpps ut ur "buren", och den får bara köras på racerbanan. Ja, vi är verkligen inte vana vid sådana extrema resor från Aston Martin, då de är mer hemma i prestigefyllda sportkryssare, men de är inte heller främlingar för superbilar. Men den här är den mest brutala efter One-77-modellen, och priset är också brutalt - 2,05 miljoner euro.
Aston Martin
Aston Martin är en bilikon. Men varför stanna vid bilar, när du också kan erbjuda marknaden en smartphone. Detta har tydligen äntligen avlöst de avancerade hjulen med signaturen från lyxbilsmärket. Låt oss bara komma ihåg Porsches (BlackBerry) och Lamborghinis. Aston Martin hittade en allierad för produktionen av konceptet med en transparent skärm i Mobiad, som är känt för prestigefyllda smartphones, så det är nästan ett naturligt partnerskap.
Spoznajte Aston Martinovega najhitrejšega serijskega kabrioleta vseh časov. Sliši na ime V12 vantage S roadster, poganja pa ga 6,0-litrski V12 motor, ki proizvede 565 KM. To zadošča za končnih 323 km/h in pospešek do stotice v natanko štirih sekundah. V salonih in na cestah že letošnjo jesen, cene od okoli 200 tisoč navzgor.
Efter flera decennier av tystnad sägs Aston Martin återuppliva Lagonda-namnet, som var synonymt med den prestigefyllda sedanen på 1980-talet. Den borde komma ut på vägarna i sommar, som en konkurrent till Mercedes S-klass, Jaguar XJ och Maserati Qatroporte. En begränsad serie på mindre än 100 fordon förväntas komma ut på vägarna i sommar.