Audis nya kombi kommer säkert att "stjäla" en hel del köpare från konkurrerande BMW 5-serie och Mercedes-Benz E-klass För mindre än en månad sedan såg vi nya Audi A6 i sedanform, men nu finns det en ännu mer praktisk , ny Audi A6 Avant tillgänglig. Jämfört med sedanen är Avant ännu mer förförisk och erbjuder exakt samma teknik. Genom att ha fördelen av ett stort bagageutrymme, som är stort nog för hela familjen.
audi
Audis RS5 är mer bekant för oss med sitt coupé-utseende, men trots detta erbjöd Audi oss en ny, lite sträckt version av RS5 Sportback. Den är lite bredare och lägre än standardcoupén, men lägger vi till större fälgar och större luftventiler får vi en betydligt mer aggressiv design av den förlängda coupén.
Audi, Airbus och Italdesign har gått samman för att presentera det senaste transportkonceptet i framtiden. I konceptet ingår en passagerarkapsel som kan fästas på en motoriserad plattform, och vi har även en drönarliknande quadcopter för flygändamål.
ABT Sportsline har varit en framstående biltrimmare på sistone, särskilt efter deras samarbete med Jon Olson för att skapa Project Phoenix, som är baserad på Audi RS6 och har 725 hästkrafter. De hjälpte också Audi att skapa den speciella RS6 Nogaro Edition med 695 hästkrafter. Trots alla dessa projekt har de inte glömt bort den mindre men inte mindre giftiga Audi RS4.
Nya Audi A6 ansluter till de nyligen föryngrade Audi A7 och Audi A8. Sexan är en seriös renovering och en helt ny generation. Som vi alla vet mycket väl har Audi A6 alltid varit synonymt med den bilmodell som åldrats mest charmigt i toppklassen. Det är också därför den nya generationen tar med sig många nya saker på vägen.
Vi hade redan ett konkret tillkännagivande vid den officiella världslanseringen av Audi A8, och nu hade vi möjligheten att sätta oss bakom ratten på denna senaste Ingolstadt-vägkryssare. För quattro-drivningen och det hydrauliska chassit var dagens snöförhållanden perfekta för att testa köregenskaperna.
Nya Audi A7 Sportback (2019) är lika imponerande som den var för 7 år sedan när den först presenterades för världspubliken. Den delar många komponenter med A8-modellen, men behåller ändå sin sportiga karaktär.
I övrigt presenterades den sportigaste Audi R8 LMS GT4 redan i april, men den är först nu officiellt tillgänglig. Med denna modell bjöd Audi på tävlingsnöjen för dem som, jämfört med förarna i Formel 1-serien, fortfarande är amatörer. Det kommer att komma väl till pass för nya team som vill ha en biljett till en värld av mer krävande motorsport i GT4-serien.
Det är 2030 och detta är Audis vision om mobilitet. Det finns inga fler förare, alla fordon är på den femte nivån autonoma nivån, vilket innebär helt oberoende körning. Bilen blir plötsligt en plats för umgänge, arbete och vila. Så resan ser ut som ett flyg på en Boeing 747. På högsta nivå förstås i första klass.
Audi har gett sig in i elvärlden med alla medel, för förutom el- och hybridbilar forskar de även på annan teknik relaterad till el. Bland dem finns också solceller, som kommer att installeras i panoramafönstren.
Efter nya BMW 7 och Mercedes-Benz S-klass är det dags för nya Audi A8. Konkurrenter har introducerat bilar med nya avancerade funktioner och teknologier som kommer att plöja träda för varje märke och vi kan förvänta oss dem i deras bilar i framtiden. Audi har alltså en svår uppgift framför sig, då den ska bevisa att den fortfarande hör hemma i toppen av superlimousiner.
Audi vilar inte heller under sommarmånaderna. Och det är tur att de inte gör det, för det vore inte sättet att presentera den hetaste, kraftfullaste och grönaste Audin just nu. Du har aldrig sett något liknande förut.










