Tangentbord har aldrig riktigt varit designens höjdpunkt. Bara Audi. De har alltid förlitat sig mer på praktiska än inte. Industridesignern Jarim Koo höll inte med och skapade Audi Layer-tangentbordet, som talar designspråket för detta berömda tyska bilmärke. Är detta det snyggaste tangentbordet någonsin?
audi
Den unga stjärnan i fotbollsklubben Manchester City, Raheem Sterling, blev den dyraste brittiska fotbollsspelaren genom tiderna förra året. Eftersom hans veckolön är £180 000, behöver han inte titta på varje pund, eller snarare, vart tiotusen pund, när han slösar bort. Därför är det logiskt att han kom på en annan bil för varje veckodag för att köra till träningen.
Nya Audi A5 och S5 fokuserar på sportig elegans. Båda cabrioleterna behåller canvas-huven. Nya Audi A5 Cabriolet delar de flesta egenskaper med coupéversionen, med undantag för canvastaket förstås. Även om de inte avviker mycket från sina föregångare stilmässigt är det en anmärkningsvärd uppgradering.
Biltillverkarna har ställts inför stora utmaningar de senaste åren. Eldrivning, autonom körning etc, där de möter många tekniska begränsningar som är svåra att övervinna. Nyligen presenterade Mercedes framtidens lastbil och Artem Smirnov och Vladimir Panchenko tog konceptet ett steg längre och presenterade en futuristisk studie av Audi-lastbilen.
Vilka är de mest pålitliga bilmärkena 2016? Bilar går sönder, eller hur? Det gör det, men vissa mycket mindre än andra. Det välrenommerade amerikanska marknadsundersökningsinstitutet JD Power har publicerat resultaten från en undersökning om bilmärkens tillförlitlighet. Och vilka är mest pålitliga? Volvo, Toyota, Mazda, Mercedes, kanske Renault? Resultatet kommer att överraska dig!
Audi tog med tre nya produkter till bilsalongen i Paris, men mest uppmärksamhet är nya Audi Q5, den första på åtta år. Den andra generationen av det medelstora sportfordonet är något lättare och rymligare än sin föregångare, och nykomlingen har också kommit med ett mycket sportigare utseende. Han kliver in i stora skor, eftersom Q5 var den kommersiella klassmästaren under ganska lång tid. Audi har stora förhoppningar på det, så inget lämnas åt slumpen.
Den här pappan är inget skämt! Amerikanen Mike Card totalförstörde sin dotters 15 tusen euro Audi A4 med en grävmaskin efter att hon och hennes pojkvän gjorde något i den som han strängt förbjöd henne att göra. Gick pappa för långt? Hans son tycker inte. Straffet måste vara pedagogiskt!
Varför byta en vinnande häst? Audi presenterade nyligen två nya modeller i sitt vardagsrum (läs Ingolstadt) med pompa och ståt – Audi A5 Coupé och sportiga Audi S5. Tyskarna rörde inte mycket vid skalpellen under renoveringen, eftersom exteriören förblev praktiskt taget oförändrad, de rörde bara masken lite mer. Det är därför man "målade" så mycket mer på interiören och passagerarkabinen som är anpassad för uppkopplingstrender och utrustad med stora digitala skärmar. De kommer ut på vägarna hösten 2016.
Audi Q7 e-tron är minst lika futuristisk som sitt namn. Det är ett otroligt överskott av teknik där alla Audis idéer om framtidens mobilitet är samlade. Den så kallade laddhybriden döljer en 3,0 liters TDI i nosen, assisterad av en elmotor. I den idealiska kombinationen av de två blir Q7 en sportatlet som bara behöver 6,2 sekunder från 0 km/h till 100 km/h. Naturligtvis är det också tillgängligt för kunder i Slovenien.
På den internationella mässan i Peking i dagarna presenterade Audi konceptet uppkopplad mobilitet, som bygger på den befintliga Audi Q3-modellen. Den är dock definitivt inte i förgrunden, eftersom centrum av intresse är dess bakre stötfångare, eller det som döljer sig i den.
Nya Audi TT RS är historiens mest kraftfulla TT. Tyskarna presenterade sportracingversionen av RS på bilmässan i Peking. Den är 60 hästar kraftfullare än sin föregångare med en aluminiumkraftenhet, som ett resultat av vilken den tappar 10 kilo, och till en extra kostnad erbjuder den många tekniska delikatesser som kommer att få även de mest krävande oktaniga "gourmeterna" att slicka sina läppar.
Audi lade sin största sedan på båren och Audi A8 L Extenden föddes, en sexdörrars sedan som mäter 6,63 meter i längd (1,09 meter mer än klassiska Audi A8 L) och har en axelavstånd på lyxiga 4,22 meter . Limousinen, som varumärket från Ingolstadt har utvecklat i ett år, erbjuder all prestige av en mindre limousine, förutom sex personer.