Utan undantag är konceptbilar de som alltid gör störst intryck på oss. Detta är dock bara koncept och vi föredrog att titta på bilar som är tillgängliga för en bredare eller åtminstone exklusiv skara människor. Är du intresserad av vilka 'maskiner' vi kom ihåg mest under 2018?
audi
Den tredje elbilen som Audi presenterar är säkerligen en av de mest intressanta hittills. Audi e-tron GT Concept kommer att ta sig an Tesla och försöka konkurrera med den på alla områden.
Audi R8 har genomgått en mindre ansiktslyftning som berörde den visuella delen av bilen, men det mesta av resten representerar fortfarande den hårresande superbilen R8. Tvärtemot rykten behöll R8 den naturligt aspirerade motorn och tog inte till en kompressormatad 6-cylindrig V-motor.
Audi Q8 hade en inhemsk presentation inte långt efter sin officiella världspresentation, och du kan redan se den på slovenska vägar. Hans prestation är verkligen imponerande och det finns liten chans att bli förbisedd.
Audi e-tron nas spominja, da so električni avtomobili prihodnost, pa čeprav se velikokrat sprašujemo, kako oddaljena. Tudi zato so pri Audiju presenečeni nad številom prednaročil, ki so jih prejeli od uradne predstavitve Audija e-tron pred dobrimi 15 dnevi v San Franciscu. Prednaročil naj bi bilo kar 10.000.
Den mystiska, helelektriska suven, Audi e-tron, har äntligen presenterats för oss. Den beskrivs som en rymlig, femsitsig, medelstor, helelektrisk SUV som är välutrustad och kommer att möta behoven hos köpare av premiummärke. Dess design avviker inte mycket från den nyare generationens Audi, men den döljer många intressanta saker inuti.
Audi PB18 e-tron är en extremt intressant prototyp som kombinerar delar av en racerbil, en bil med en hackad bakdel och till och med en antydan till en motorcykel. Bland Audi-ingenjörerna fick bilen smeknamnet "Level Zero", för trots överflöd av modern teknik är föraren fortfarande den som fattar alla beslut.
Just nu kör runt 10 000 Audi A6 limousiner på slovenska vägar. Just i år firar Audi 50 år sedan den första sedan A6, då känd som Audi 100, kom på vägen. Den senaste Audi A6 är nu ljusår före den från 1968, med sportiga eleganta linjer, bra motorer och enastående säkerhetshjälpsystem.
Den nuvarande Audi Q3 är redan ganska "gammal", eftersom dess design går tillbaka till 2011. Den andra generationen ger nu mycket fräschör och ett avsevärt förändrat utseende. Dessutom döljer den mer teknik och ett intressant motorval.
Audi har uppdaterat roadster- och coupéversionerna av TT-modellen. Som numera är sedvänja märks inte heller denna gång förändringarna, vilket inte betyder att de inte skett på mindre synliga platser. Det kommer nya motorer, mer utrustning och några exteriöra designförändringar.
Audi har gjort en begränsad serie av Audi R8 V10 Plus med Audi Sport Performance-delar. 44 exklusiva Audi R8 V10 Plus kommer att få ett gäng tillbehör och förbättringar som kommer att minska vikten och ge mer dragkraft av bilen mot marken.
Audi har introducerat sin E-Tron för oss så smått sedan september 2015, då dess koncept först presenterades på bilmässan i Frankfurt. Inte ens tre år senare vet vi inte mycket om hur den slutliga formen på dess exteriör kommer att bli, men vi kan föreställa oss hur dess interiör kommer att se ut.