Renault Coupe C-konceptet är en av de Renaultstudier som inte är kopplad till någon produktionsmodell. Istället för sina egna verk vände sig formgivarna till den berömda schweizisk-franske arkitekten Le Corbusiers verk och presenterade, passande nog, bilen i Villa Savoye i Poissy, nordväst om Paris. Studien är helt fantastisk och en av de vackraste sakerna vi har sett i bilismens värld på ett tag.
bilar
2016 är Ford GT, en legend som vände huvudena för ett halvt sekel sedan, tillbaka på vägen. Tredje generationen av superbilen är inte längre en åttacylindrig, utan en "bara" sexcylindrig, varför den har två turbiner och mer än 600 hästkrafter. När den presenterades för första gången på motormässan fångade Ford hela världen, inklusive bilkännare, på fel fot, eftersom ingen förväntade sig den här modellen. Nu är denna sympatiska kolfiber "ultimate" idrottare bara några månader från att gå i produktion.
Opel Astra TCR är Opels nya maskin för racerbanor, närmare bestämt för den internationella mästerskapsserien TCR (Touring Car Racing). Racern för korta och uthålliga lopp som 24 Hours of Nürburgring är den dyraste versionen av nya Astra, men du kommer inte att kunna parkera den i ditt hemgarage, även om tyskarna (främst på grund av kostnader) har försökt att få den att avvika så lite som möjligt från produktionsversionen. Men tilläggen för aerodynamik, motor och så vidare är fortfarande för "överdrivna" för vanliga vägar.
Audi utan hjul är en futuristisk studie på en magnetplatta. Flygande bilar har alltid avfyrat den mänskliga fantasin, och framtidens transportmedel i filmer har alltid presenterats som sådana. Designern Kevin Clarridge införlivade idén i Audis senaste studie, och resultatet är rent ut sagt imponerande.
Ferrari nas je z modelom F12 TDF dobil na limanice. Če mislite, da sta rumena barva in oznaka TDF povezani s slovito kolesarsko dirko Tour de France, se motite. Je pa zato povezana z drugo slovito dirko Tour de France, vzdržljivostno cestno preizkušnjo za jeklene konjičke, ki je bila na sporedu med letoma 1899 in 1986 in kjer je bil v 50. in 60. letih Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy Merckx oktanske ''francoske pentlje'', torej serijski zmagovalec.
Da je BMW M2 Coupé član družine M bi prepoznali z zavezanimi očmi. Da gre za polnovrednega M-ovca z vsemi njegovimi značajskimi potezami se zrcali v nizkem sprednjem odbijaču z razkošnimi odprtinami za zrak in agresivnim pogledom, poudarjenih bokih s prepoznavnimi stranskimi režami, širokem zadku z dvojnim zaključkom izpušnih cevi in širokih 19-palčnih aluminijastih platiščih (koloteka sta praktično identična kot pri modelih M3 in M4). Neustavljivo privlačen M2 Coupé si je za svojo muzo vzel številne znamenite modele iz zgodovine BMW dirkalnikov.
Športni model Mercedes-Benz A45 AMG, ki je leta 2013 zatresel avtomobilski svet, je dve leti po izidu dobil prenovljeno različico. Medtem je pridno treniral v telovadnici, saj se vrača s še večjo maksimalno močjo, ki je zdaj 280 kilovatov (prej 265). Najmočnejša različica razreda A istočasno ostaja najbolj vroča kompaktna limuzina v tem segmentu na planetu in najbližjega konkurenta po moči poseka za 14 KM. Nov A45 AMG je avto, ob pogledu na katerega bodo prav vsi moški zardeli.
Kdo potrebuje časovni stroj, ko pa imamo avtosalone, kjer različne znamke redno predstavljajo futuristične modele. Ena izmed zadnjih nam bo najnovejši vpogled v prihodnost ponudila Toyota; na avtosalonu Tokyo Motor Show 2015, ki se začne konec oktobra, bo predstavila kar tri koncepte. Med trojico nam je v oko najbolj padla futuristična študija FCV Plus, ki jo poganjajo gorivne celice. Ko vozilo ni v uporabi, lahko presežno energijo deli z električnim omrežjem oziroma se spremeni v elektrarno.
Kaj se zgodi, ko pustiš domišljiji prosto pot? Če si Matthias Böttcher, potem je to futuristična študija Mercedes-Benz SL Pure. Nemški oblikovalec iz Stuttgarta si je za muzo izbral originalni Mercedesov model razreda SL, 300SL Gullwing, in njegove poteze združil s trenutnimi oblikovalskimi smernicami. Nastal je koncept, ki nima ne vetrobranskega stekla ne stranskih oken. Predvidevamo torej, da gre za samovozeči se avto.
Novi BMW M4 GTS je najhitrejši serijski BMW doslej, Bavarci pa bodo ''vzredili'' zgolj 700 primerkov te 500-konjske mrcine, najbolj dovršenega avtomobila serije M v zgodovini. Prihaja s serijo inovacij, med katerimi velja izpostaviti njegove ''oči'', prve serijske OLED-žaromete, in sistem vbrizgavanja vode v sesalni kanal. Z M4 GTS Nemci zaznamujejo 30. obletnico modela M3. Čeprav je ''divja žival'' (vzgojen je namreč za piste), ga boste lahko imeli tudi za ''hišnega ljubljenčka'' (beri: za vožnjo po običajnih cestah).
BMW M6 GT3 är racingversionen av M6 Coupé, som snart kommer att finnas i garaget hos många privata racingteam. Bayern uppgraderade sin körbarhet och ekonomi, placerade sätet i mitten, och vi kommer att kunna beundra den i olika mästerskap och lopp i regi av BMW Sports Trophy-tävlingen.
Skärmar, skärmar överallt. Vart vi än vänder oss idag ser vi skärmar. Nissan kör på denna trend, eftersom den presenterade konceptbilen Teatro for Days före Tokyo Motor Show, som kommer att övertyga tekniker snarare än oktaniga entusiaster. Studien, som är gjord på kei-bilen Dayz (det är en Nissan mikrobil), badar i skärmar som finns både ute och inne och med den riktar sig det japanska märket till framtida förare.