Jeep Wrangler är redan ett extraordinärt terrängfordon utan några ytterligare modifieringar. Men ibland räcker inte ens det, och då rycker ägarna och tillverkarna av terrängbilar lite med. Och då kan vi verkligen se vilken typ av fantasi som 'offroad'-entusiasterna har.
bilkörning
Audi har introducerat sin E-Tron för oss så smått sedan september 2015, då dess koncept först presenterades på bilmässan i Frankfurt. Inte ens tre år senare vet vi inte mycket om hur den slutliga formen på dess exteriör kommer att bli, men vi kan föreställa oss hur dess interiör kommer att se ut.
Sommaren 1958 kom den första specialutgåvan av Fiat 500, med namnet Spiaggina eller Jolly, ut på vägarna. Nu, 60 år senare, kommer vi att kunna beundra så många som två specialutgåvor av Fiat 500, den första från Garage Italia och Pininfarinas händer och den andra, som kommer från Fiats moderfabrik.
Nissan GT-R50, enligt Italdesign, är en Nissan GT-R utan bromsar. Samarbetet mellan de två företagen markerar 50-årsjubileet för Italdesign och 50-årsjubileum för Nissan GT-R, och bara resultatet är helt fantastiskt.
McLarens serie av sportbilar Sport Series har fått en ny medlem. Det är en McLaren 600 LT eller Longtail. Den är baserad på nuvarande McLaren 570S och har en modifierad kolfiberkropp som är 7,3 centimeter längre än bilen den delar chassi med.
Att jämföra den ansiktslyftade Audi A4 med sin föregångare och se skillnaderna mellan dem är nästan som att leta efter en nål i en höstack. Audi A4 är definitivt föryngrad och uppgraderad, och ur designsynpunkt är förändringarna nästan omärkliga.
Drömmer du om att köra en Lego-bil? Kanske kommer vi att se en sådan typ av fordon snart. Men förmodligen vet ingen när det faktiskt kommer att hända.
Aston Martin har presenterat sitt flaggskepp, som kombinerar det bästa från en sportbil med det bästa från en grand tourer. Aston Martin DBS Superleggera kommer att ersätta Vanquish S, och nya DBS är en bil som kommer att leverera en oförglömlig körupplevelse och klassens bästa acceleration.
Det är svårt att korrekt förutsäga exakt vad som väntar oss under 2020, men vi kan göra en ganska bra gissning baserat på ryktena. Jeep, Porsche, Volkswagen och kanske till och med Apple, man vet aldrig vem som kommer att överraska oss mest.
Byton har redan överraskat oss en gång när de presenterade SUV-konceptet M-byte. Den imponerade med en annorlunda designstrategi, och företaget nämnde att de har stora planer. Och det har de verkligen. På den asiatiska CES-mässan presenterade Byton en ny konceptsedan, Byton K-byte.
Att välja rätt SUV att köpa har redan blivit ett riktigt projekt, för de senaste åren har vi upplevt en rejäl flod av stadsjeepar. Varje märke har satt sin egen visselpipa och vill ta en del av intäkterna för detta snabbast växande fordonssegment. Valet är inte lätt, det blir ännu svårare om även de så kallade korsningarna ingick i urvalet.
Sommaren är den tid då "topless" bilar dyker upp igen på vägarna, eller de är så mycket mer märkbara på grund av de öppna taken. De finns i alla storlekar och former, från extremt lyxiga till de som de flesta individer har råd med. Och vilka är mest intressanta för tillfället?










