Första generationens BMW X1 var inte den mest lyckosamma produkten när det gäller design, men det måste erkännas att den gav mycket glädje och utmärkt kördynamik till klassen av kompakta premium-SUV:ar. Efter 6 år och 730 000 fordon är det hög tid att BMW kavlar upp ärmarna och idag presenterar den nya generationen BMW X1. Om du ville ha den första generationen i hemlighet, med den andra generationen kommer denna kärlek att vara helt offentlig. BMW X1 är helt enkelt något du med största sannolikhet kommer att vilja ha.
bmw
Vse se je začelo leta 1975, ko je Alexander Calder naredil nekaj nezaslišanega. Na željo dirkača in ljubitelja umetnosti Herveja Poulaina je poslikal model BMW 3.0 CSL, ki je tekmoval na 24-urni dirki Le Mans. S tem je začel pisati prav posebno poglavje v BMW zgodovini, saj 3.0 CSL velja za prvi avto kolekcije BMW Art Car, ki tudi 40 let kasneje navdušuje ljubitelje umetnosti in avtomobilov. Ob tej priložnosti je BMW na kupu zbral vseh 17 tovrstnih avtomobilov, ki so delo 16 umetnikov, ki so šli po poti Caldera. Med njimi tudi Andy Warhole.
Låg, lång och aerodynamisk - tre nödvändiga egenskaper för en dragcykel, en motorcykel för accelerationstävlingar. Alla tre finns på Sprintbeemer monterad på Lucky Cat Garage. Byggd av det franska teamet kring ett modifierat BMW R50/2-motorchassi, den drivs av BMW:s R100RS kolvmotor. De drack det hela vägen på Edelweiss Motorsport och lade till en nitro (NOS) drive för lite mer flyg.
Med konceptstudien BMW 3.0 CSL Hommage hyllar bayern sin berömda föregångare från 70-talet. När det gäller den moderna versionen av CSL, som står för "Coupé Sport Leichtbau" eller "coupe, sport and light construction", används de senare egenskaperna istället för aluminium för att motivera detta - tillsammans med plexiglaset minskade det vikten av originalmodellen med cirka 200 kg jämfört med version 3.0 CS - använd kolfiber. Dessa anses vara "det 21:a århundradets aluminium" när det gäller att minska bilvikten.
Pri BMW so pošteno zavihali rokave saj so s hibridnimi vozili čakali preveč časa. Tokrat pa so nas v Ženevi navdušili s prvim serijskim avtomobilom znamke BMW, ki premore hibridno tehnologijo. Niso ostali skormni ter so si za svoj prvi podvig v svet križancev izbrali svojo terensko zastavonošo BMW X5, ki nosi oznako xDrive40e. In zopet dokazali, da zmorejo bolje od konkurence. O tem pričata dva napovedana podatka o izjemno nizki kombinirani porabi 3.3 litra ter izjemni konjušnici s 313 konji.
Om naturen fick välja skulle den säkert välja den utsläppsfria BMW i3, och dess vilda sida hybridsportbilen BMW i8. Båda BMW i-fordonen presenterades för första gången i Slovenien på Crystal Palace i BTC, där det första BMW i pop-up showroom öppnades här.
V segmentu srednjih enoprostorcev vre, kot že dolgo ne. Še posebej ker je v segment pred kratkim vstopil tudi nikoli prej prisotni BMW, ki bo poleti kupcem ponudil tudi sedem sedežno različico serije 2 active tourer. Gran tourer na katerega ime sliši, je od manjšega brata daljši za dobrih 20 cm, večina česar gre prostornosti druge in prvič tudi tretje sedežne vrste. Pridobil pa je tudi prtljažnik v izmeri od 605 do 1.905 litrov prostornine.
När man tittar på en parkerad mini så förväntar man sig på något sätt att det finns en kraftfull bensinmotor under huven och inte någon diesel trecylindrig kvarn, som fallet var med test Mini cooper D. Den här ger många innovationer och exemplarisk ekonomi för varumärket och modellen, men framför allt, det viktigaste, med den är mini vad den alltid (var) ... en Mini. Läs nedan hur det gick i vårt test.
Bavarierna gav sin minsta BMW-modell - 1-serien en grundlig visuell översyn, vilket tog bort det tvivelaktiga utseendet på den främre delen och gav en mycket mer sammanhängande och dynamisk i stil med 4-serien. Den bakre delen har också ändrats nya lampor blomstrar, och mer teknik avslöjas under huven och två nya trecylindriga motorer.
X4 är fortsättningen på historien med X6, med vilken BMW öppnade ett nytt delsegment av en crossover mellan en SUV och en sportcoupé och nu utökar detta koncept till mellanklassklassen. Jämfört med sin storebror har den något färre nosar, men det är ändå en fröjd för ögat, och med tanke på den liknande rymligheten och användbarheten skulle jag definitivt föredra den första.
Precis som Bavarian Golf är Enica en välkänd modell för de flesta, med sin karaktäristiska BMW-image, sportiga köregenskaper och bakhjulsdrift. Mindre känt är det faktum att den nyligen fick möjlighet till fyrhjulsdrift, vilket gör den ännu mer mångsidig och användbar under hela året och oavsett väder och körförhållanden. Vi testade BMW 118d xDrive!
BMW:s modellprogram fick nyligen ytterligare en version, nämligen serie 4 gran coupe, som är sportigare än sedan serie 3 och mer användbar än sportcoupé, i form av serie 4. Den ska alltså representera det bästa av båda världar, vilket i praktiken delvis är fallet, men inte helt, bekräftar han, men den övertygar med sin image och utmärkta kördynamik.