Mercedes-Benz Vision EQS är Mercedes inblick i den närmaste framtiden, vilket vi kan hävda är ganska attraktivt. Den är full av teknik, extremt attraktiv för ögat, och dess räckvidd och kraft gör oss ännu mer upphetsade.
elbil
Elbilar knackar på våra dörrar i massor i slutet av 2019. Praktiskt taget alla tillverkare elektrifierar frenetiskt sina fordonsflottor. Men vi ställer oss alla en mycket relevant fråga: vill vi ha elbilar och är vi verkligen elbilsförare?
Sällan kan framtiden ses och kännas så direkt som på International Motor Show (IAA) i Frankfurt, där Volkswagen enligt många tagit ett avgörande steg. Volkswagen ID.3 finns på marknaden, och priset är så nära konventionella fordon med förbränningsmotorer att det kan övertyga många människor som tyckte att idén med en elbil var alldeles för mycket. Dess grundpris kommer att vara lägre än 30 000 euro. Med olika incitament och subventioner kan det gå ännu lägre. In på ett område där en elbil är ett helt logiskt val.
Frankfurt Motor Show avslöjar redan de första innovationerna och visionära bilmodellerna som kommer att forma vår framtid. En av dessa är Audi AI: Trail Quattro Concept, som kombinerar terrängelement med autonom körning.
Volkswagen förändrade bokstavligen bilindustrin för många decennier sedan med lanseringen av den ursprungliga Beetle, som officiellt introducerades redan 1938. Och det verkar som att ID.3 är bilen som kommer att vara lika viktig för det tyska företaget. Det är det första seriella och helt elektriska fordonet för massproduktion, "folkproduktion" av Volkswagen. På ett sätt är ID.3 "barnbarnsbarnet" till den ursprungliga Beetle, det vill säga en bil som kommer att förändra hur man ser på elbilar och starta en ny era av miljövänlig mobilitet för märket Volkswagen.
Buggen har blivit på modet. Och den där klassiska, som vi alla vet hur den ser ut. I och med ombyggnaden tog Volkswagen farväl av förbränningsmotorn och bytte ut den mot en elektrisk. Här är Volkswagen e-Beetle!
Även som konceptbil stack Honda E ut med sin söthet. Produktionsversionen har redan blivit väl exponerad, men det som är särskilt glädjande är det faktum att den förblir söt och vi kan inte vänta med att se den på vägen för första gången.
Vi har den senaste "förbannade" tjuren, som är lite annorlunda den här gången och kan till och med "skaka om" dig. Lamborghini Sian är elektrifierad och för närvarande den mest kraftfulla Lamborghini.
Den elektrifierade Porsche Taycan är på väg, och under de närmaste dagarna, och troligen under en lång tid därefter, kommer den att vara stjärnan i bilsamtalen om den elektriska framtiden. Den helt elektriska sportbilen finns i två versioner, Turbo och Turbo S, och kommer att få sällskap av fler "lugnare" varianter senare.
Opel kommer återigen att gå till den krävande terrängen av lera och sand, men denna gång utan den högljudda förbränningsmotorn. Corso-E-rallyt kommer att drivas av elektricitet och lämnar inga skadliga utsläpp, utan bara det höga ljudet från den roterande elmotorn och ljudet från däcken som slår i terrängen.
Mercedes-Benz EQV kommer att bevisa att även inom segmentet lyxbilar kan eldriften vara helt konkurrenskraftig.
Elbilar är en verklighet och kanske inte så otillgängliga som du tror. Kanske inte helt nya, men på begagnatmarknaden kan du få en fantastisk eldriven ungdom till priset av en ny Volkswagen Polo. Så varför tror vi att det är dags att köpa ditt första elfordon nu? Det kommer vi att avslöja för dig i den här artikeln.