Har du någonsin trott att en kinesisk nykomling skulle slå en tysk veteran på egen mark? Zeekr 7X AWD Performance och Porsche Cayenne Electric AWD är två stora elektriska SUV:ar som lovar familjekomfort med en gnutta adrenalin. Den ena kostar lika mycket som en hel helg vid havet, den andra lika mycket som en lyxvilla – men båda tar dig in i en utsläppsfri framtid. Med Porsches nya Cayenne Electric presenterad idag, den 19 november 2025, är det dags för en rättvis jämförelse. Gör dig redo för en blandning av fart, ironi och det där "aha"-ögonblicket när du inser att billigt inte alltid är dåligt. Så – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
elbilar
Amerikaner har en speciell relation till stora stadsjeepar. De är inte bara bilar – de är mobila vardagsrum, minihelger på hjul och trygga bubblor för alla som vill resa långt, bekvämt och utan dramatik. Nissan Pathfinder är en av de modeller som har förstått denna filosofi i årtionden. Sedan lanseringen på 80-talet, då den körde mer som en fyrkantig SUV från en actionfilm, har den gått in i modern tid genom evolution: alltmer förfinad, alltmer digitaliserad, men fortfarande redo att ge sig av vägen om livet kräver det.
Tänk tillbaka på 2022 – när Jeep först antydde att de arbetade på en elektrisk SUV. Då höjde vi skeptiska på ögonbrynen, men idag kan vi tryggt säga: Recon 2026 är här och redo att omdefiniera konceptet "Trail Rated". Och utan motorljudet. För vem säger att man inte kan erövra terrängen utan att samtidigt störa ekorrarna?
Den kommande nya Volvo EX60 är mer än bara ytterligare en elektrisk crossover för svenskarna – det är ett test av märkets mognad i elbilsvärlden. Den lovar längre räckvidd, snabbare laddning, en ny plattform och framför allt en betydligt mer "normal" prislapp som borde föra den närmare köpare som just nu tittar på laddhybrider. Enligt hittills känd information förväntas modellen officiellt presenteras i januari, och Volvo siktar direkt på Teslas Model Y.
Nog med "prispaket"-plast. Om du vill ha en elektrisk bil med karaktär, ett servicenätverk och lite europeisk ironi, kolla in fem modeller som låter likadant som den kinesiska prismässigt, men har en bättre melodi. Här är vår lista – europeiska lågpriselbilar.
Nya Renault Twingo E-Tech är inte perfekt, men den är magisk – på det där franska sättet som får en att skratta och bli lite arg på samma gång.
Tänk dig en elektrisk SUV med raketens hjärta, futuristisk teknik och en prislapp du kan förvänta dig av en gammal halvkombi – Leapmotor C10 med sin 800-voltsarkitektur är här för att skaka om världen.
Om någon hade sagt till dig för ett decennium sedan att Toyota Corolla en dag skulle se ut som en rymdkryssare på steroider, skulle du förmodligen ha himlat med ögonen. Men här är vi – 2025 är här, och Toyota menar uppenbarligen allvar. Möt Toyota Corolla Concept, en bil som raderar minnen av den gamla modellen lika lätt som den raderar föreställningar om vad Corolla kan (och borde) vara.
Kinesiska bilar! Den verkliga bilstriden mellan traditionella och kinesiska tillverkare utspelar sig inte i Europa eller USA, utan i utvecklingsländer. Kina etablerar sig gradvis som en seriös aktör på marknaderna i Latinamerika, Afrika, Mellanöstern, Centralasien och Sydostasien – där köpare söker prisvärd mobilitet, inte prestige.
Porsche Macan. En gång en hederlig bensin-crossover som krossade vägarna med dånet från en sexcylindrig motor, nu – BZZZ! – ett elektriskt monster som i år går om sin fossilbror i försäljning. Och det beror inte på att bensinmotorn suger, utan för att den kastades ur försäljning i Europeiska unionen som om den vore någon föråldrad diskett. Brysselbyråkraterna har tydligen bestämt sig: "Bensin? Den här är för morfäder!" Nåväl, bensin-Macan kommer snart att vara slut i resten av världen också – den går i pension 2026. Porsche kokar redan ihop en ny crossover med förbränningsmotor, men den här kommer att ha ett annat namn och kommer att låta oss vänta till 2028. Fram till dess flyger elektriska godisar från Zuffenhausen, och nya Porsche Macan GTS är den sötaste av dem alla.
Vad får vi när Mazda och kinesiska Changan samarbetar för att utveckla en elektrisk SUV för framtiden? Ledtråd: det är inte bara ytterligare en generisk "batterilåda". EZ-60 är här för att utmana Tesla, koreanerna och till och med – vågar jag säga det – européerna.
Seriöst, vem hade kunnat tro att vi en dag skulle köpa elektriska stadsjeepar för mindre än en hyfsad kaffemaskin? Ja, här är vi – Leapmotor B10. Prissatt under 30 000 euro, rymlig för en familj, teknik som är mer än bara på pappret, och precis rätt storlek för att köra in i ett stadsgarage utan att behöva be.











