Modellerna o3 och o4-mini kan tänka i bilder, koda bättre än du och hitta din bistro med ett foto av en smörgås. Är detta redan artificiell allmän intelligens - AGI?
Elon Musk
Tesla verkar förbereda sig på att lansera Tesla Model Q, ett prisvärt elfordon som lovar hög prestanda och avancerad teknik till ett pris av cirka 30 000 euro. Men – kommer det att stämma den här gången?
Tesla är redo att ta steget som de har lovat i mer än ett decennium: ingen förare, ingen kontroll, bara bilen och artificiell intelligens. I juni 2025 kommer den första helt autonoma Tesla Robotaxi-tjänsten att lanseras i Austin, Texas. Elon Musk lovar en mobilitetsrevolution — men är världen redo? Så - Tesla Cybercab i juni 2026!
Elon Musk sålde Twitter till sig själv för 45 miljarder dollar. Men få inte panik, det är bara en "familjeombildning" mellan hans företag. Mål? Att förvandla X till världens största AI-plattform. X har en ny ägare!
Tesla går in i 2025 med en ambitiös plan – tio miljoner fordon, Optimus humanoida robotar, global utbyggnad av energiinfrastruktur och ökad aktivitet inom artificiell intelligens. Det är ett företag som inte längre bara är en tillverkare av elbilar, utan en framtida systemarkitekt.
Nedtagning av Tesla? Tesla, en pionjär inom elektrisk mobilitet och ett av de mest värdefulla företagen i världen, har befunnit sig under belägring av anarkistiska grupper som vill förstöra den. Den 29 mars planerar de sin största aktion hittills – protester inför alla 277 Tesla-återförsäljare i USA och många andra runt om i världen. Men vad är den verkliga anledningen till denna attack mot en symbol för innovation och tekniska framsteg?
Är Elon Musk verkligen Satoshi Nakamoto?! Världen är full av mysterier som dansar som skuggor på kanten av vårt medvetande, mysterier som lockar oss att reda ut dem, men som ändå förblir svårfångade. Bland dem finns identiteten för Satoshi Nakamoto, arkitekten bakom Bitcoin, en digital revolution som har skakat grunden för den finansiella ordningen. I denna vidsträckta spekulation, där sanningen är gömd bakom en slöja av anonymitet, dyker ofta namnet Elon Musk upp – en visionär vars liv är en blandning av genialitet, excentricitet och enorma ambitioner. Kan Musk, mannen som kopplade jorden till stjärnorna och internet, också vara den som gav världen decentraliserade pengar? Den här artikeln dyker in i denna fråga med vetenskaplig precision, litterär elegans och en obeveklig strävan efter sanning.
Inom politik, ekonomi och till och med konst är allt tillåtet – från manipulationer till djärva löften som låter som manus i science fiction-filmer. Trumps tillkännagivanden och "chocker" påminner ofta om Elon Musks tekniker, som genom att lova att kolonisera Mars inte bara skapade ett teknologiskt imperium, utan tvingade oss att tro på det omöjliga. Men detta är inget nytt. Genom historien har många ledare ställt till synes absurda krav – och sedan uppfyllt eller till och med överträffat dem.
I ett tal nyligen meddelade Mark Zuckerberg en återgång till "yttrandefrihetens rötter" på Facebook- och Instagram-plattformarna. Han lovade att eliminera faktagranskare, förenkla innehållspolicyer och minska censuren. Men representerar dessa förändringar ett erkännande av tidigare politiska influenser och censur av vissa röster? Kan Zuckerberg vara straffrättsligt ansvarig för påstådd stöd till censur som tystade vissa röster?
Elon Musk utlöste en våg av upprördhet, medieanalys och politisk debatt i Tyskland med en enkel tweet. Vad avslöjar denna incident om vår förståelse av yttrandefrihet, miljardärers inflytande på den allmänna opinionen och själva karaktären hos sociala medier? Det är dags att fundera djupt på vem som har rätt att tala och vem som sätter gränserna för diskursen.
Elon Musk, visionären och huvudfinansiären av tidiga OpenAI, använde sin drivkraft och sina pengar för att bana väg för en organisation som lovade att få artificiell intelligens att tjäna mänskligheten. I dag är dock samme man bland företagets hårdaste kritiker. Vad gick fel?
När europeiska förare fortfarande höll fast vid dieslar och motorjournalister inte anade den kommande revolutionen, planerade Elon Musk och Kina redan framtidens bilar - med bara en tredjedel av delarna. Är en dålig förståelse för tekniken att skylla på nedgången för den europeiska bilindustrin? Låt oss se varför EU:s bilindustri är på tillbakagång.