Smart har vuxit upp och introducerat det kompakta, helelektriska fordonet Smart #1. Projektet, som skapas i samarbete mellan två jättar, Mercedes och Geely, bygger på den praktiska nischfunktionen hos sina föregångare, men överraskar med ett betydligt större fotavtryck, mer kapacitet och många tekniska förbättringar. Den är förstås helt elektrisk.
ev
Elskotrar på väg är en del av stadskärnor och susar djärvt längs cykelvägar och på andra håll. Den här gången presenterar Segway en av de snabbaste i världen, som på något sätt inte kommer att vara laglig på europeisk mark.
Efter år av väntan, rykten, är Lotus elektriska crossover äntligen här. Och den bär namnet Eletre. Enligt märket betyder ordet "att återuppliva" på vissa östeuropeiska språk. Företaget betonar att Eletra-modellen kommer att ha andan av en traditionell Lotus-sportbil, men med användbarheten av en crossover.
Den italienska biltillverkaren Maserati har avslöjat sin senaste sportbil (SUV), kallad Grecale. Lyxvarumärket inom Stellanistako-gruppen tar ytterligare ett steg mot den aviserade expansionen av sitt produktsortiment. Maserati Grecale kommer att vara mångfacetterad, nämligen som modell med klassiska förbränningsmotorer, som laddhybrid och som en ren elbil. Tre varianter finns tillgängliga vid lanseringen: GT, Modena och Trofeo. E-versionen av Folgore förväntas lanseras 2023.
Efter en konceptstudie för Audi A6 Sportback för snart ett år sedan avslöjar företaget från Ingolstadt mystikens slöja för hur den elektriska A6 Avant e-tron skulle kunna se ut i framtiden även som kombi. För med denna konceptuella studie lät ingenjörerna bara fantasin flöda. Dessutom visar de en nästan produktionsmodell.
Från utsidan, ID. Buzz ser förmodligen inte förvånande ut. Den övergripande formen och proportionerna förblir mycket nära 2017 års koncept, som var starkt inspirerat av Volkswagens andra konceptbil från 21 år sedan. Absolut inte lika modigt som själva konceptet. Vilket är synd på sätt och vis, då det riktar sig till dem som anammar el och värdesätter hållbarhet. Legenden återvänder!
Idag tillkännagav Stellantis en ambitiös plan kallad Dare Forward 2030, som, som namnet antyder, förutser en storskalig elektrifiering av dess utbud i slutet av decenniet. Det inkluderar också att uppfylla alla möjliga finansiella mål och lova exceptionell kundnöjdhet, men elektricitet och koldioxidneutralitet är utan tvekan kärnan i detta initiativ. Stellantis har Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
Det är en missuppfattning att laddningstiderna för elfordon är långa. Denna övertygelse håller många potentiella köpare tillbaka från att köpa ett elfordon. Den genomsnittliga laddningstiden för en elbil vid snabbladdningsstationer är dock redan idag mindre än 20 minuter.
Tesla Model 3 lyckades ta sig in bland de 20 mest sålda bilarna i Europa (28 europeiska marknader övervakade av JATO Dynamics), där elbilar och laddhybrider stod för så mycket som 19% av hela marknaden.
Försäljningssiffrorna för elbilar för 2021 är kända, och de fyller oss inte med hopp om att vi ska lyckas med den "gröna omställningen", som också måste vara klar i Slovenien 2030. Slovenien är faktiskt bland de sämsta i Europa när det handlar om grön mobilitet.
Varumärket Chrysler kommer att presentera sin första batterielbil 2025, och 2028 planerar man att helt överge klassiska förbränningsmotorer. Chrysler Airflow-konceptet är en inblick i märkets elektriska framtid och autonoma system på tredje nivå.
Norges framgångssaga är främst resultatet av ett stort incitamentspaket som tagits fram för att marknadsföra nollutsläppsfordon på marknaden. Incitament har gradvis införts av olika regeringar och breda koalitioner av partier från början av 1990-talet fram till idag. Därför har de byggt en långsiktig övergång till en ny elektrifierad mobilitet i flera decennier.