Podjetje Monday Motorbikes je izdelalo sila simpatično električno kolo, ki je kot nalašč za hribovit relief mesta San Francisco. Če se lahko izkaže v mestu čez lužo, bi se pri nas še toliko bolj.
ev
Om du köper en ny bil eller bara vill ha lite mer information kommer den här artikeln att vara perfekt för dig. Det händer allt oftare att när man funderar på att köpa en ny bil så tänker allt fler också på det elektriska alternativet. Och eftersom det finns mindre än för mycket information om det tidigare, kommer dessa 10 skäl TILL att köpa en elbil skingra alla tvivel du fortfarande kan ha.
Om du behöver en flexibel cykel med mycket last är Tern GSD perfekt för dig. Det gör det inte bara möjligt att transportera en större mängd last, den här uppgiften blir också extremt enkel tack vare den elektriska drivningen. Tern GSD är definitivt en smart lösning för att göra livet enklare mitt i stadsmyllret.
Bakom oss finns ytterligare två stora bilmässor, New York Auto Show och Shanghai Motor Show, som, i motsats till europeiska bilmässor, serverade en mängd koncept och vyer in i en inte så avlägsen framtid. Det är intressant hur de största varumärkena skonade de mest futuristiska studierna för Shanghai-salongen. Ytterligare ett bevis på att Kina är en allt viktigare marknad för biltillverkarna.
I stort sett alla biltillverkare funderar på elektrisk framdrivning idag. Och det är därför det verkar logiskt att en tillverkare skulle dyka upp som enbart specialiserar sig på produktion av elektriska pickup-fordon. Låt oss välkomna ett nytt bilmärke – Workhorse.
Capuchin-cykeln från Monkey Faction är i grunden en extremt enkel hipsteridé om hur man kombinerar det praktiska hos en skoter och en cykels hälsosamma livsstil.
Den största stjärnan på årets Paris Motor Show är utan tvekan konceptstudien Mercedes Generation EQ, som förebådar nya tider för Mercedes-Benz-märket. Den löser de räckvidds- och batteriproblem som plågar alla elbilar med löftet om en räckvidd på över 500 kilometer.
Karma-Fisker var definitivt en publikvänligare och fick miljontals fans runt om i världen. När hans historia slutade 2014 på grund av företagets konkurs, var bilvärlden mycket besviken. Dess unika karaktär representerades av en extravagant design och ett driv som alltid var elektriskt. Bilen löste räckviddsproblemet genom att använda en 260 hästkrafter GM-motor för att generera elektricitet. Ganska lik Chevy Volt (Opel Ampera), men på en annan nivå. Kineserna och deras huvudstad hjälpte fenixen att resa sig ur askan. De har för avsikt att skapa en ny framgångsrik bilhistoria på Fisker-Karmas anläggning.
Audi Q7 e-tron är minst lika futuristisk som sitt namn. Det är ett otroligt överskott av teknik där alla Audis idéer om framtidens mobilitet är samlade. Den så kallade laddhybriden döljer en 3,0 liters TDI i nosen, assisterad av en elmotor. I den idealiska kombinationen av de två blir Q7 en sportatlet som bara behöver 6,2 sekunder från 0 km/h till 100 km/h. Naturligtvis är det också tillgängligt för kunder i Slovenien.
Gi FlyBike är en hopfällbar elcykel som fälls ihop på en enda sekund och är mer än det ideala transportmedlet för stadsmiljöer. Tack vare sin aluminiumram väger den mindre än 17 kilo, den är kopplad till en smartphone som tjänar till navigering och deltar i automatisk upplåsning/låsning och den laddar även telefonen under körning. Den drivs av en 250-watts borstmotor, och batteriet erbjuder 64 kilometers "autonomi".
GinzVelo är en velomobil, det vill säga en bilcykel som går lika fort som en bil. Det är en trehjuling med stängd hytt, som förutom förarens kraft även kan drivas av en 500-watts motor i navet på bakhjulet, som drivs av ett 48-watts batteri. Det är barn till uppfinnaren Peter Ginzburg, som själv kallar det ett mänskligt-elektriskt hybridfordon (HEH Vehicle), och han söker kunder genom en Kickstarter-kampanj.
Elfordonet Immortus är världens första soldrivna fordon som kan köra på obestämd tid, eftersom det inte kräver laddning. Det är framtidsvisionen för det australiensiska företaget EVX Ventures, som som ett alternativ till solen erbjuder en drivning på elektriska HUB-motorer på bakhjulen, som tillhandahålls av ett 10 kWh litiumjonbatteri med en natträckvidd på 400 kilometer. Den första prototypen av fordonet kommer att visas för allmänheten för första gången genom en pöl på SEMA-mässan i november 2015.