På marknaden växer elcyklar som svampar efter regnet, så priset på dem sjunker stadigt, men deras popularitet ökar. Men för att kunna prata om "e-epidemin" av e-cyklar måste priset - förutom vikten, det största minuset för sådana cyklar - sjunka lite. Redan dessförinnan har kunderna ett bra alternativ – ONwheel. En enhet som förvandlar en vanlig cykel till en elcykel på några sekunder. Batteriet och den borstlösa elmotorn på 800 watt väger drygt 800 gram, vilket gör att ONwheel slår två flugor i en smäll – vikt och pris.
ev
Bland floden av elcyklar, som alla tjänar samma syfte och skiljer sig från varandra på samma sätt som smartphones skiljer sig från varandra när det gäller utseende (så praktiskt taget ingenting) - det finns naturligtvis ljusa undantag - Ubco 2x2 multifunktionella elektriska cykeln sticker ut från konkurrenterna. Denna tvåhjuling på 174 kilo ser inte bara annorlunda ut, utan beter sig också annorlunda än de andra. Det är en terrängcykel och en riktig mångsysslare, eftersom du kan använda den för att transportera tunga laster på morgonen och jaga terrängstigar på eftermiddagen.
Bolt M-1 är i princip fortfarande "bara" en cykel. Du kan köra den. Men poängen är att du inte behöver en. Det är en elcykel med batteri som kan ta dig 80 kilometer på en laddning, och den kan "cruisa" i en hastighet på upp till 64 km/h. Den högteknologiska cykeln med regenerativa bromsar är kopplad till en smartphone, där du genom en speciell applikation kan komma åt all insamlad data som hastighet, sträcka etc, och du kan även låsa upp den trådlöst.
Trefecta DRT är en futuristisk elcykel för nördar och ett försök att få människor att ge upp biltransporter på ett större sätt. Men många människor har svårt att säga adjö till den komfort och teknik de kommer med. Företaget Trefecta erbjöd dem därför en elcykel som kan dölja även många bilar, eftersom den är utrustad med teknik som inte ens finns hos stålhästar.
Elcyklar har upplevt en rejäl boom de senaste åren. Hur kunde de inte, när de för många förvandlar de tidigare alltför svåra mellanmålen till outtröttliga åkattraktioner. Oavsett om det är för äldre, om det är för människor som pendlar till jobbet och inte vill komma svettiga till arbetsplatsen. Men många har inte förmånen att bara cykla till jobbet och ärenden, eftersom avstånden är för stora. Det är här A-Bike Electric kommer in, den lättaste hopfällbara elcykeln i världen som du enkelt kan kombinera med andra typer av transporter.
Det började med rickshawn, ett tvåhjuligt fordon med en eller två säten dragna av en människa. Dessa ersattes av rickshaws med hjul, som inte bara finns i Asien, utan även i väst. Sedan kom Piggio Ape-fordonen, som inte var miljövänliga. Nästa steg i utvecklingen av rickshaws är Lindo, Kyle Armstrongs lättmanövrerade elektriska och miljövänliga rickshaw.
Från och med i vår kommer Renaults elfordon för kolfri mobilitet att ses på gatorna i slovenska städer. Jättebra, eller hur?!
Fler och fler alternativdrivna bilar knackar på dörren till serieproduktion. Konventionella vägar är alltså redan vanliga gäster på elfordon och nu flirtar även solcellsbilar med dem. En sådan är Sunswift eVe, solbilen för australiensiska studenter från University of New South Wales, som vill köra den på gatorna i Sydney redan i juli 2015. Då borde bilen ha klarat alla säkerhets- och andra standarder krävs för fordonsregistrering. Detta kommer att göra det till det första fordonet i sitt slag på södra halvklotet.
Om Batmobilen och motorcykeln från filmen Tron hade en "baby", så skulle det förmodligen vara Chevrolet-FNR. Ett sexigt elektriskt koncept av ett autonomt fordon presenterades på Shanghai Motor Show, som vinner mer och mer popularitet. På den fokuserar många tillverkare inte längre bara på den kinesiska marknaden, utan avslöjar sina planer för framtiden där. Mercedes gjorde det i år, det gjorde Chevrolet också.
Den galnaste Ford Mustang från 1968 med en elmotor och 800 Mustang under huven signerades av Mitch Medford och John Wayland, två missbrukare av fart och allt relaterat till bilar, som lever för idén om att lansera en ny typ av racing inom bilismen - elbilsracing. För detta ändamål öppnade de Bloodshed Motors och valde som sin första bil en favorit bland den amerikanska publiken, den legendariska Ford Mustang, för att ingjuta en passion för elbilar.
Storm ebike är en elcykel som är prisvärd, hållbar, ekonomisk och rolig. Med en laddning av litiumjonbatteriet kan det resa från fyrtioåtta till åttio kilometer.
Trafik skapas av bilar, även i stadskärnor. Efter att vi har levt med bilar i över hundra år, och de flesta städer är bilcentrerade, börjar vissa människor sakta inse att bilar faktiskt inte hör hemma i ett stadsrum eller en stadskärna. Och de leds inte bara till denna insikt av fruktansvärda siffror från krönikan och smogindikatorn. Bilar är helt enkelt inte längre ett bekvämt transportmedel. I London t.ex. idag går trafiken långsammare än en cykel. Så låt oss ta en titt på vilka städer som är på väg att göra bilen till "persona non grata".











