Hyundai

Hyundai presenterade nyligen Vision G Coupé-konceptet, ett slags "trailer" eller "teaser" för de framtida premiummodellerna av detta sydkoreanska bilmärke och ett bevis på att Equus inte bara kommer att bli en utflykt. För honom, som ett slags riddare av det runda bordet - trots allt, var "temat" ridderlighet - formgivarna och ingenjörerna från många Hyundais designcenter från hela världen slog huvudet, och amerikanerna hade den avgörande rösten, och "Veto" var på något sätt i händerna på varumärkespresidenten Peter Schreyer. Och du kan se resultatet nedan.

Hyundai inser tydligen förvirringen som orsakas av de olika numeriska beteckningarna, så det släpper ix35-namnet och går tillbaka till det gamla Tucson-namnet för en nykomling i den lilla SUV-klassen. Tucson kommer att presenteras i detalj i Genève.

Om några dagar kommer Hyundai att köra den något fräscha, men extremt intressanta Hyundai i30, som lanserades i denna generation 2012. Efter tre år bestämde designerna och ingenjörerna att det var dags för några mindre kosmetiska korrigeringar.

Hyundai har varit en "stor" aktör" på den europeiska marknaden i flera år och av nya i20 att döma klättrar dess väg fortfarande. Den nya modellen, som tidigare hette Getz och representerade en mycket mer medioker och genomsnittlig modell av B-segmentet, är designmässigt, det är ljusår före sin föregångare, men samtidigt erbjuder det också mer konkret innehåll.

De allra flesta människor känner redan till Santa Fe som en sympatisk och imponerande mellanstor SUV som erbjuder mycket innehåll till ett konkurrenskraftigt pris. En ännu mer krävande kundkrets erbjuds nu sin storebror, Hyundai grand santa fe, som på 4,92 meter ger ännu bättre komfort för sju passagerare och erbjuder dem till och med nästan premiumkomfort. Allt detta för 50 till 55 tusen.