mercedes benz

Tyska bilmärken går samma väg som Nokia: Varför kommer inte Mercedes och VW att se 2035?

Tyska bilar ansågs en gång vara orörbara. Mercedes-Benz, med sin stjärna på motorhuven, var synonymt med prestige, precision och teknisk perfektion. Men idag, när branschen kämpar med global konkurrens, höga kostnader och missriktade strategiska beslut, verkar de tyska biljättarna glida nerför den väg som Nokia en gång trampade – från marknadskung till bara en fotnot i historieböckerna. De tyska bilmärkena befinner sig i tydligt fritt fall. Kan något rädda dem?

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Mercedes-Benz Vision Iconic Concept: när det förflutna styr framtiden

När Mercedes visar upp ett konceptbil står tiden stilla. Mercedes-Benz Vision Iconic Concept är mer än en bil – det är en staty i rörelse, en hyllning till en guldålder av elegans och samtidigt en bländande glimt in i framtiden, där krom blir coolt igen och soliga färger laddar batterierna.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Audi SUV: Mercedes G-klass får en rival – Audi förbereder sitt eget terrängmonster

När Audi-chefen Gernot Döllner säger ”ge inte upp den drömmen” och tillägger ”håll utkik” i en intervju framför kameran, är det inte ett tomt PR-trick – det är en signal. Efter månader av viskningar, enstaka antydningar och idéer låter det nu som att Audi planerar ett seriöst steg in i världen av lyx-SUV:ar, vilket de aldrig har varit en del av. Så, en Audi SUV.

Läs mer

Bilar

Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 – Den ultimata symfonin av tolv cylindrar

I en tidsålder av elektriska crossovers och små motorcyklar är Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 som en cigarr i en vegansk bar. Exklusiv, syndigt kraftfull och begränsad till endast 50 exemplar.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Mercedes-Benz GLC med EQ-teknik 2025: Den ikoniska SUV:en, med ett nytt designspråk, inleder en ny era av stjärnstatus

Mercedes-Benz GLC är Mercedes största succé – nu batteridriven, med en ny ”ikonisk grill”, MB.OS-hjärnor och en 39,1-tums HYPERSCREEN-skärm över hela instrumentbrädan. Låter det som ett koncept? Det är det inte. Det är en serie som kommer ut på vägarna från slutet av 2026.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Nya Mercedes GLC EQ Hyperscreen: När instrumentbrädan blir en iPad på steroider

Mercedes-Benz har med den elektriska GLC EQ-tekniken gett stopp för alla som tror att instrumentbrädan bara är en massa knappar och lite läder. Tänk dig en 39,5-tumsskärm som sträcker sig från stolpe till stolpe och skriker: "Titta på mig!" Det där är Mercedes GLC EQ Hyperscreen, mina vänner, och Mercedes säger att det inte bara är ett Instagram-knep. Eller hur?

Läs mer

Bilar

Mercedes-AMG GT2 Edition W16: Den kraftfullaste racerbilen du kan köpa

Föreställ dig en bil som är för vild för vägen, för rå för racingserien och för exklusiv för alla utom ett fåtal lyckligt lottade. Detta är Mercedes-AMG GT2 Edition W16, den kraftfullaste kundracerbilen Mercedes någonsin skapat. Den första generationen AMG GT (C190) må ha förlorat sin registreringsskylt, men den har fått något mycket mer spännande: obegränsad frihet på racerbanan. Med en motor som levererar 818 hästkrafter och aerodynamik som skulle få ett jetplan att skämmas, är den här bilen ett bevis på att Mercedes-AMG fortfarande kan göra något som tar andan ur dig – bokstavligen talat. Så låt oss ta en titt på vad som gör den här maskinen så speciell.

Läs mer

Bilar

Du kommer inte att tro det: BRABUS XLP 800 6×6 Adventure går från 0 till 100 km/h på 5,8 sekunder – och kostar över 1,3 miljoner euro

Det här är inte en SUV, det här är ett geologiskt fenomen med en registrering. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure tar G-klassen, lägger till ytterligare en axel och 800 vilda "hästar". Resultatet? En pickup som visslar mot trottoarer, trottoarkanter och sunt förnuft.

Läs mer

Bilar

Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé – en hybridraket med 1 000 hästkrafter som försätter dig i omloppsbana runt jorden

Ingen placeboacceleration: bara en riktig kinetisk smäll som katapulterar dig från 0 till 100 km/h på 2,6 sekunder. Detta är Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) – en elektrisk kombi med stjärnor på taket och lite för mycket ljusmagi

Mercedes har avtäckt den första elektriska Shooting Brake någonsin i märkets historia i Köpenhamn. På pappret är den ett teknologiskt mästerverk med en räckvidd på 761 km och ett tak prydt med 158 upplysta stjärnor. Men på utsidan ser den nya CLA farligt lik den gamla ut – så många kromstjärnor och LED-remsor att man lätt kan missta säsongen för december. Detta är Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Mercedes EQS: ”10 år för tidigt” eller helt enkelt för mycket som en geléböna?

Om man brukar säga att skönhet sitter i betraktarens öga, så är det i fallet med Mercedes elektriska flaggskepp EQS mer än uppenbart att de flesta av dessa betraktare har dålig syn. Eller så är de helt enkelt inte fans av gigantiska, lyxiga jelly beans. Jag ska erkänna att jag inte alls tycker att EQS är dålig i verkligheten – men jag tillhör helt klart en liten, konstig minoritet. Den kanske inte har den imponerande närvaron som S-klassen har, men EQS var aldrig tänkt att vara en direkt efterträdare till den legendariske kungen på vägarna. Kanske har vi varit lite för hårda mot den?

Läs mer

Bilar

G-Falcon Carlex: Mercedes G63 förvandlad till en extravagant jaktskulptur – varför inte?

Mercedes G-Wagon är som en modeväska bland de rika – dyr, mycket populär och regelbundet utsatt för alla möjliga "unika" modifieringar som ofta borde förbli bara skisser på servetter. Men när de polska trollkarlarna från Carlex Design tar sig an projektet och letar efter inspiration i ett excentriskt svenskt gevär, spårar saker snabbt ur – på bästa möjliga sätt. Resultatet är G-Falcon Carlex.

Läs mer

1 2 3 … 24

Sök

Välj ett språk

Med dig sedan 2004